Reports WSPR y OPERA en VHF y UHF

Mira el perfil Paco

Que bueno, a mi me aviso Pepe via Skipe , pero me pillo con los deberes del niño (y el opera sin instalar :woohoo: ).
73.

Desde ayer por la tarde las condiciones se están manteniendo con altibajos, hay momentos que yo no lo he escuchado y el a mí, anoche tuve un contratiempo y se fue la luz de casa y he perdido los reports de la tarde, aquí podeis ver los de la noche y mañana:

09:06 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -16 dB F:15% in SORIA with 5w +
08:57 144180 EA4EOB de EA5SW Op05 279 km -12 dB F:18% in Valencia with 100w + BUTTERNUT HF6V

08:24 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -15 dB F:15% in SORIA with 5w +
08:23 144180 EA4EOB de EA5SW Op05 279 km -3 dB F:12% in Valencia with 100w + BUTTERNUT HF6V
08:15 144180 EA4EOB de EA5SW Op05 279 km -17 dB F:23% in Valencia with 100w + BUTTERNUT HF6V
08:07 144180 EA4EOB de EA5SW Op05 279 km -13 dB F:25% in Valencia with 100w + BUTTERNUT HF6V

07:39 144180 EA4EOB de EA5SW Op05 279 km -20 dB F:10% in Valencia with 100w + BUTTERNUT HF6V
07:38 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -3 dB F:32%_Ini in SORIA with 5w +
07:37 144180 EA4EOB de EA5SW Op05 279 km -6 dB F:7% in Valencia with 100w + BUTTERNUT HF6V
07:30 144180 EA4EOB de EA5SW Op05 279 km -13 dB F:25% in Valencia with 100w + BUTTERNUT HF6V

07:20 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -16 dB F:19% in SORIA with 5w +
06:58 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -16 dB F:11% in SORIA with 5w +

06:55 144180 EA4EOB de EA5SW Op05 279 km -18 dB F:19% in Valencia with 100w + BUTTERNUT HF6V
06:51 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -5 dB F:10% in SORIA with 5w +
06:48 144180 EA4EOB de EA5SW Op05 279 km -17 dB F:18% in Valencia with 100w + BUTTERNUT HF6V
06:47 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -19 dB F:17% in SORIA with 5w +
06:43 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -16 dB F:24% in SORIA with 5w +

06:40 144180 EA4EOB de EA5SW Op05 279 km -19 dB F:8% in Valencia with 100w + BUTTERNUT HF6V
06:39 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -5 dB F:17% in SORIA with 5w +
06:36 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -10 dB F:44% in SORIA with 5w +
06:33 144180 EA4EOB de EA5SW Op05 279 km -15 dB F:17% in Valencia with 100w + BUTTERNUT HF6V

06:28 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -11 dB F:23% in SORIA with 5w +

06:24 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -14 dB F:29% in SORIA with 5w +

06:21 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -10 dB F:19% in SORIA with 5w +
06:17 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -13 dB F:24% in SORIA with 5w +

06:13 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -14 dB F:17% in SORIA with 5w +
06:10 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -16 dB F:19% in SORIA with 5w +
06:02 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -10 dB F:13% in SORIA with 5w +
05:58 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -15 dB F:13% in SORIA with 5w +
05:54 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -15 dB F:17% in SORIA with 5w +
05:51 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -14 dB F:36% in SORIA with 5w +

05:47 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -16 dB F:18% in SORIA with 5w +
05:39 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -12 dB F:26% in SORIA with 5w +
05:32 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -14 dB F:21% in SORIA with 5w +

05:24 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -15 dB F:21% in SORIA with 5w +
05:21 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -14 dB F:31% in SORIA with 5w +
05:17 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -14 dB F:11% in SORIA with 5w +
05:15 144180 EA4EOB de EA5SW Op05 279 km -19 dB F:22% in Valencia with 100w + BUTTERNUT HF6V
05:13 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -16 dB F:24% in SORIA with 5w +
05:10 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -14 dB F:15% in SORIA with 5w +

05:07 144180 EA4EOB de EA5SW Op05 279 km -20 dB F:13% in Valencia with 100w + BUTTERNUT HF6V

05:06 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -16 dB F:15% in SORIA with 5w +
05:02 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -18 dB F:20% in SORIA with 5w +

04:58 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -15 dB F:17% in SORIA with 5w +
04:51 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -18 dB F:12% in SORIA with 5w +
04:47 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -20 dB F:11% in SORIA with 5w +

04:43 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -19 dB F:12% in SORIA with 5w +

04:36 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -17 dB F:15% in SORIA with 5w +

04:32 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -18 dB F:8% in SORIA with 5w +

04:29 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -18 dB F:14% in SORIA with 5w +

04:21 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -19 dB F:16% in SORIA with 5w +

04:14 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -19 dB F:13% in SORIA with 5w +

04:06 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -17 dB F:22% in SORIA with 5w +
04:02 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -15 dB F:21% in SORIA with 5w +
03:59 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -18 dB F:15% in SORIA with 5w +
03:55 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -19 dB F:22% in SORIA with 5w +

03:51 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -19 dB F:9% in SORIA with 5w +
03:48 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -15 dB F:19% in SORIA with 5w +
03:44 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -15 dB F:21% in SORIA with 5w +
03:40 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -13 dB F:19% in SORIA with 5w +
03:36 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -14 dB F:24% in SORIA with 5w +
03:33 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -13 dB F:14% in SORIA with 5w +
03:29 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -16 dB F:17% in SORIA with 5w +
03:27 144180 EA4EOB de EA5SW Op05 279 km -20 dB F:9% in Valencia with 100w + BUTTERNUT HF6V

03:25 144180 M66NZH de EA4EOB Op05 -20 dB F:33% in SORIA
03:25 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -10 dB F:11% in SORIA with 5w +
03:21 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -11 dB F:24% in SORIA with 5w +
03:18 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -15 dB F:16% in SORIA with 5w +

03:14 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -16 dB F:18% in SORIA with 5w +
03:10 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -17 dB F:14% in SORIA with 5w +
03:03 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -18 dB F:16% in SORIA with 5w +
02:37 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -19 dB F:16% in SORIA with 5w +
02:33 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -18 dB F:22% in SORIA with 5w +
02:22 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -16 dB F:23% in SORIA with 5w +
02:18 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -19 dB F:5% in SORIA with 5w +
02:14 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -20 dB F:13% in SORIA with 5w +
02:10 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -20 dB F:9% in SORIA with 5w +
02:09 144180 EA4EOB de EA5SW Op05 279 km -19 dB F:9% in Valencia with 100w + BUTTERNUT HF6V

02:07 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -17 dB F:12% in SORIA with 5w +
02:03 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -14 dB F:18% in SORIA with 5w +
01:59 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -15 dB F:18% in SORIA with 5w +

01:55 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -12 dB F:24% in SORIA with 5w +

01:52 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -15 dB F:9% in SORIA with 5w +
01:48 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -14 dB F:30% in SORIA with 5w +
01:44 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -15 dB F:16% in SORIA with 5w +
01:37 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -15 dB F:18% in SORIA with 5w +
01:29 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -15 dB F:24% in SORIA with 5w +

01:22 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -18 dB F:19% in SORIA with 5w +

01:19 144180 EA4EOB de EA5SW Op05 279 km -19 dB F:10% in Valencia with 100w + BUTTERNUT HF6V

01:18 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -17 dB F:18% in SORIA with 5w +

01:14 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -21 dB F:13% in SORIA with 5w +

01:12 144180 EA4EOB de EA5SW Op05 279 km -16 dB F:18% in Valencia with 100w + BUTTERNUT HF6V
01:10 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -19 dB F:10% in SORIA with 5w +

01:07 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -15 dB F:11% in SORIA with 5w +
01:05 144180 EA4EOB de EA5SW Op05 279 km -14 dB F:7% in Valencia with 100w + BUTTERNUT HF6V
01:03 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -16 dB F:22% in SORIA with 5w +
00:59 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -21 dB F:18% in SORIA with 5w +
00:55 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -12 dB F:18% in SORIA with 5w +
00:52 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -15 dB F:18% in SORIA with 5w +
00:48 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -15 dB F:13% in SORIA with 5w +
00:43 144180 EA4EOB de EA5SW Op05 279 km -17 dB F:21% in Valencia with 100w + BUTTERNUT HF6V
00:40 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -15 dB F:19% in SORIA with 5w +
00:40 144180 EA5SW de EA4EOB Op05 279 km -9 dB F:24% in SORIA with 5w +
00:36 144180 EA4EOB de EA5SW Op05 279 km -19 dB F:12% in Valencia with 100w + BUTTERNUT HF6V
00:29 144180 EA4EOB de EA5SW Op05 279 km -18 dB F:9% in Valencia with 100w + BUTTERNUT HF6V
******** 27/01/2014 ********

PD.- No hagais caso de lo de 100 watios y la antena Butternut es un bug del programa y está avisado Jose Alberto para mirarlo.

Es impresionante el tiempo que se mantiene el enlace abierto, ahora se nota que las condiciones no son óptimas, pero sigue habiendo enlace con un poco de potencia...
Si alguien se anima podemos probar EME, por mi parte con condiciones muy limitadas (2x10el boom largo Pol. H. 100W), pero por probar.... Alguien se anima????

Hola, ayer por la tarde me llamo Pepe EA5SW, via Skipe y tras algo de conversacion le transmiti en JT65A y el me recibio con el Spectran, visto que con mis 25w y la yagui de 5 El "homemade" a 5 mts del tejado, asi como que el con sus 50 w tambien era visto por mi en el waterfall del JT65A, decidí instalar el Opera y nos liamos a comunicar.
Todo un exito, pase una tarde muy entretenida, haciendo VHF.
Con esto quiero animar a todos a seguir haciendo comunicados en V/UHF durante todo el año y a lo mejor no estaria de mas un concurso de JT o aun mejor de ROS durante el invierno o/y en otra epoca, ya que estos modos nos dan unas posibilidades muy interesantes.
Agradecer a Pepe su atencion y su paciencia, asi como la gran tarde que me hizo pasar.
Un abrazo a todos.

Muchas gracias Pedro por estar ayer al pie del cañon, la verdad que este enlace era complicado, pero sin problemas, al mismo tiempo y con la antena en tu dirección con la difracción habitual hacia EA4EOB me seguía recibiendo, hoy no he podido casi aunque he visto que he estabas activo.

He instalado también AirScout para ver la posibilidad de que intervenga en algunos QSO el Aircraft Scatter, y andamos probando..

Durante todos estos días hemos seguido haciendo pruebas en 144 en modo Opera, algunas veces las señales llegaban duplicadas y triplicadas con doppler en frecuencia, así que decidimos echarle una ojeada al posible rebote adicional que nos podria estar produciendo el Aircraft Scatter ya que justo en la "linea" buena tenemos una aerovía de uso continuo..

Los resultados han sido espectaculares constatando que en determinados momentos de paso de aviones las señales cambiaban muchísimo, vamos a ir adjuntando imágenes...

El Waterfall de Opera es tan solo usado como referencia así que decidimos montar algo que nos diera un poco más de resolución, Spectran fue la solución, nos permite apreciar claramente la huella de cada transmisión, y como gestor de aviones al principio usamos la popular web flightradar24.com pero actualmente usamos AirScout que además nos dibuja el perfil terrestre y nos da una serie de datos adicionales muy recomendables.

Aquí vemos la señal en Spectran:

Y aquí ya vemos el tráfico aéreo que teniamos en el momento de recibir la señal, la pantalla de Opera y la de Spectran (es grande, mi escritorio son 3 monitores de 22 pulgadas conectados a través de una Matrox Triplehead 2 Go a 5040x1050)

Pinchar en el link para ver la imagen:

Ayer se hizo presente Jesús EA7HLB y en momento por Skype quedamos EB5EA,EA7HLB,EA4EOB y yo mismo para ver como nos íbamos coordinando, que fue de maravilla, el perfil a priori de Valencia a Málaga, asusta, hablamos de 505km y unos cuantos puntos elevados...

A las primeras de cambio, EB5EA tenía sus señales en Coín y Jesus nos enviaba la captura de como iba recibiendo la señal, justo en medio del Waterfall..

Hasta en un par más de ocasiones se pudo ver, pero por algunos problemas no pudimos seguir, posiblemente en los próximos días la cosa continúe...

Aquí la recepción de EB5EA en EA7:

Para todos aquellos que no se atrevan vuelvo a comentar que es muy sencillo de montar y poner en el aire, tiene muchas posibilidades y te da sorpresas agradables.

Seguiremos informando..

Hola, pues si a ver si tenemos mas gente para este fin de semana.
73.

También yo estoy probando y es alucinante los contactos que se hacen TODOS LOS DÍAS.

73,
Kike EA5KGD

Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Hola, ¿quien esta activo en este modo los fines de semana?
Yo tambien he estado este fin de semana en modo baliza en HF (40 mts) y bueno en la linea del WSPR, con la doble bazooca y los 10 w del HPSDR VK, etc sin problemas.
Lo que hecho en falta es una WEB al estilo del WSPR, lo del mapa es alucinante.
73.
El fin de semana mas.

En vez de web tienes un grupo en yahoo:
https://groups.yahoo.com/neo/groups/O_P_E_R_A_/info

Y otro en Facebook:
https://www.facebook.com/groups/operadatamode/?ref=ts&fref=ts

Increible ! :ohmy:

Rafa EA4AOB me escucha desde Soria y yo a el. Tenemos por medio montañas de 1600m y estos días NO HAY TROPO. Los barcos en AIS apenas entran a distancias superiores a 80km

Encima estoy con una antenilla de 1,5m (5 elementos) y 35m de cable de bajada
Tx con 50w pero en Rx no hay previos ni nada mas que la antena a pelo

Alex, EB5AL desde un valle cerrado en Castellón lo mismo. Recibido perfectamente

HAY VIDA EN VHF entre semana y desde casa

Escribió:

Lo que hecho en falta es una WEB al estilo del WSPR, lo del mapa es alucinante.

Pedro, los contactos en Opera y otros modos digitales los puedes ver en tiempo real en el mapa del PSK Reporter http://pskreporter.info/pskmap.html

Yo lo que no encuentro es la manera de ver todos los contactos en una base de datos, para poder consultar los resultados de un día completo de pruebas. Pero seguro que existe alguna forma de verlo

En cuanto repunte la tropo vamos a tener que volver a QRP y verticales !

Alex, EB5AL, ha estado toda la mañana haciendo pruebas con EA4AOB y ha sacado sus conclusiones sobre el rebote de la señal en los aviones de una aerovía que tienen justo en la zona media de su enlace

Este es el comentario en su blog
http://www.hamlincs.org/index.php/v-u-shf/vhf/253-aircraft-scater-con-opera-144mhz

Hola a todos.
Pepe EA5SW y yo llevamos unas dos semanas observando el fenómeno con EA4EOB y pensamos casi con toda seguridad que se trata de rebote en aviones, a Alex solo le ha faltado poner alguna captura del Waterfall en donde se pueden apreciar en algunos momentos hasta 3 o 4 tramas de la misma señal de EA4EOB pero desplazadas ligeramente en frecuencia debido al efecto Dopler que se produce en la reflexión de la señal en los aviones en movimiento.
Saludos.

hay una red muy singular en USA denominada SNOTEL que usa vhf para comunicacion de datos en lugares remotos (digital) teoricammente el sistema se basa en algo parecido al meteor scatter pero creo que los aviones complementaban éste tipo de propagación

la cuestión es que pueden hacerse enlaces estables y fiables en VHF fuera de los alcances teóricos de los tipos de propagación habituales que todos damos por conocidos

Hola, pues a ver si el colega EA4EOB (o cualquier otro), apunta a IM88jw y probamos.
73.

Hola.

Mañana dejaré el equipo en 144180, estoy en in52qg, un poquito lejos pero....por intentarlo que no quede, con la antena hacia el sureste.

Saludos

Ea1fbu/Alfredo.

Pantallazos de mi actividad via airscatter usando opera.
Por fin trabajado EA5DOM, lo teniamos pendiente , tambien trabajado EB5AL en Castellon, tambien trabajado EA5CV, pese a que la antena esta apuntada a EA5DOM.
Esta mañana me mando un mensaje EA5DOM diciendome que dejaba la estacion en 144.180 hasta mañana Domingo, en modo baliza y ya en el cruce del primer avion (tengo el airscout en marcha a la vez) vi su traza sin poder decodificarle, posteriormente he aprovechado cada pase de un avion entre nosotros para transmitir, confirmandose el contacto.

73.

No salen las otras imagenes a ver ahora.

Me alegro mucho Pedro, hoy tengo jaleo familiar, pero voy a aprovechar y pondré antenas hacia tu qth también