WRC-12

26 de enero, día 4: ¿Progreso?

La primera reunión del subgrupo de trabajo sobre el tema 1.23 se llevó a cabo durante la sesión de la mañana, pero pocos progresos formales se han conseguido. Mientras tanto, en las reuniones de pasillo se intentó encontrar un camino a seguir. Como resultado de estas reuniones, un pequeño grupo se reunió para consolidar los 12 documentos que reflejan las opiniones de las administraciones tanto a favor como en contra. Un grupo de redacción comenzará a trabajar mañana para tratar de elaborar un único documento que refleje todos los puntos de vista. Se establece el plazo hasta el lunes 30 para terminar este documento con el fin de avanzar en este tema del programa al siguiente nivel.

En relación al tema de los radares oceánicos en HF (1.15) continúa el panorama inicial de las propuestas de frecuencia. Desde el punto de vista de los radioaficionados se está prestando especial atención a la propuesta de EE.UU. para una asignación en 5250-5450kHz.

Sobre el tema de 5MHz, Cuba ha hecho la propuesta de asignación de banda al servicio de aficionados en 5MHz. Hasta el momento, esto no ha sido considerado por el subgrupo encargado de decidir los temas del programa para las próximas WRC.

27 de enero, día 5: Progreso

Se ha avanzado en una propuesta de compromiso sobre el tema 1.23, redactada para tener en cuenta las opiniones en pro y en contra de una asignación al servicio de aficionados en torno a 500 kHz. Esta propuesta sugiere un segmento 7kHz entre 472-479kHz, muy cerca de la posición de la CEPT de 472-480kHz. Todo indica que esto podría ser aceptable para muchas administraciones y organizaciones regionales. Sin embargo, diversas reuniones deben ser aun celebradas para que esto sea formalmente aceptado. En el momento de escribir estas líneas, los que se oponen a la asignación mantienen firmemente sus posiciones.

29 de enero, día 7: Domingo de trabajo

Después de un intenso debate durante la reunión del domingo, el grupo de redacción elaboró ​​un documento que establece las posturas de las administraciones, tanto a favor como en contra de la asignación de 472-479kHz al servicio de aficionados. El documento se debatirá de nuevo el lunes para tratar de encontrar el camino a seguir.

Mientras tanto, siguen las discusiones en el grupo que trata con el tema 1.15, los radares de HF oceánicos. En la actualidad no parece haber ninguna amenaza para el servicio de aficionados y no ha habido propuestas detalladas sobre la asignación en 5MHz propuesta para este uso.

30 de enero, día 8: ¿Atribución o no?

Reuniones, reuniones, y más reuniones. A partir de las 8:30 y, con breves descansos para el almuerzo y el café, la reunión final de la jornada terminó alrededor de las 19:00. El subgrupo de trabajo sobre la cuestión de los 500kHz se ha reunido en una sesión extraordinaria, con otra prevista para mañana. Irán sigue oponiéndose firmemente a una atribución al servicio de aficionados, mientras que la posición rusa se ​​ha suavizado un poco, proporcionando ciertas condiciones que deberían escribirse en el Reglamento de Radiocomunicaciones.

Continúan los debates en el grupo del tema 1.15, los radares oceánicos. Ahora es cada vez más evidente que la atribución en la banda de 5 MHz es la favorita. Dónde y de qué tamaño está por ver.

31 Enero, día 9: Un paso adelante

¡Al fin se ve un rayo de luz al final del tunel!

Tema 1.23 - 500kHz

Después de 11 reuniones del subgrupo de trabajo relacionadas con la propuesta de 500kHz, aun no se ha obtenido consenso incluso en si el servicio de aficionados debe tener una atribución en 500 kHz. Las discusiones están en un punto crucial en este momento, tanto con el grupo regional ruso y China haciendo aportaciones positivas en las discusiones e incluso Irán sugiriendo una enmienda a pie de página. El principal tema de discusión es el nivel de protección que se puede ofrecer al servicio de radionavegación aeronáutica, especialmente a los faros no direccionales (NDB) que operan en esta banda. La 12ª y última reunión de este subgrupo de trabajo se llevará a cabo mañana por la tarde.

Tema 1.15 - Radares oceánicos en HF

Se han llevado a cabo numerosas reuniones sobre este tema. De particular interés son las discusiones en torno a 5 MHz, y parece que la propuesta original de EE.UU. para un segmento de 200 kHz en 5250-5450kHz se redujo primero a cualquiera de los dos siguentes segmentos de 100 kHz: 5250-5350 kHz o 5350-5450kHz, y ahora se habla de un único segmento de 50 kHz en 5200-5250kHz. Por lo menos tres nuevas reuniones de este grupo de trabajo están previstas para mañana.

Tema 1.22 - Dispositivos de corto alcance

No se llevará a cambio ningún cambio en el Reglamento de Radiocomunicaciones en relación con los SRD (Short Range Devices).

Tema 8.2 - Para la futura WRC

La propuesta cubana para un segmento de 50 kHz en 5 MHz, se presentó al grupo de trabajo pertinente para ser considerado como uno de los posibles temas de la agenda para la próxima WRC. La propuesta fue apoyada por la República Dominicana, Venezuela, Nueva Zelanda y el grupo de la Unión Africana de Telecomunicaciones. Los EE.UU. no se oponen sino que les gustaría discutir la cantidad de espectro solicitado antes de tomar una decisión en uno u otro sentido. El debate sobre este tema continuará mañana. Irán advirtió que debe tenerse en cuenta que hay administraciones presentes en contra de esta propuesta.

1 de febrero, día 10: Movimientos hacia adelante

Tema 1.23 - 500kHz

La 12ª y última reunión del subgrupo de trabajo se llevó a cabo en la tarde y continuó hasta la noche. Después de unas intensas negociaciones se acordó con China y la Federación Rusa un texto con sus preocupaciones sobre la protección del servicio de radionavegación aeronáutica. Sin embargo, Irán y el grupo árabe de gestión del espectro siguen insistiendo en su posición de no hacer ningún cambio.

Las negociaciones ahora se mueven al grupo de trabajo 4-C, que se ocupa de temas de aficionados y marítimo. La cuestión principal es si debe haber o no una atribución a los aficionados en esta banda de frecuencias.

Tema 1.15 - Radares oceánicos HF

No se está haciendo un verdadero progreso en este tema del programa a pesar de un creciente número de reuniones. Si pensamos que el progreso en la propuesta de 500kHz fue lento, deberíamos considerarnos afortunados ya que no estamos jugando un papel activo en estas discusiones. Se identifican segmentos de frecuencias, se acuerdan y luego se descartan. La CEPT apoya actualmente una asignación en 5 MHz, pero al menos uno de los grupos regionales se pregunta si es realmente necesario. Por lo menos 7 reuniones están programadas para este tema el jueves.

Tema 8.2 - Agenda para la próxima WRC

Hay un movimiento por parte de la UIT para reducir el número de temas del programa para futuras conferencias y por ello, se están tomando medidas para tratar de combinar el gran número de propuestas que se están recibiendo. No hay progreso sobre la propuesta cubana de un segmento secundario de 50kHz en 5MHz pero se solicita el apoyo a las administraciones que permiten las operaciones amateur en esta banda.

2 de febrero, día 11: Estancamiento

Tema 1.23 - 500kHz

El grupo de trabajo 4 se reunió durante la tarde del jueves con pocos avances. Aunque las notas a pie de página fueron redactadas y con una excepción acordadas, la administración de Irán insiste en mantener su posición de no realizar cambios. Como consecuencia, la propuesta se remitirá ahora a la Comisión 4, que es la autoridad penúltima antes de las sesiones plenarias. La cuestión fundamental sobre si debe o no debe haber una atribución en esta banda de frecuencias se mantiene mientras exista una sola administración que mantenga su postura de no realizar cambios.

Tema 1.15 - Radares oceánicos de HF

Algo parecido ocurre con las discusiones sobre este tema que aún continúan en el nivel de subgrupo de trabajo. Este tema tiene que ser elevado a nivel de grupo de trabajo para el fin de semana, pero la posición en el momento de la escritura de este resumen es un segmento en 5250-5275kHz a título primario, aunque los límites de frecuencia siguen siendo flexibles.

Tema 8.2 - Agenda para la próxima WRC

Los debates en curso incluyen los de una posible asignación en 5 MHz al servicio de aficionados, además de una nueva propuesta de los Países Bajos para iniciar unos estudios que identifiquen las futuras frecuencias de CubeSats y nanosatélites.

3 de febrero, día 12

Punto 1.23 - 500kHz

No se han registrado progresos sobre este tema que será tratado en la Comisión 4, probablemente durante la sesión del próximo martes.

Punto 1.15 - Radares oceánicos en HF

Las discusiones continuarán durante el fin de semana con el fin de completar el trabajo a nivel de subgrupo de trabajo. No se ha alcanzado ningún acuerdo en 5 MHz, pero continúan las negociaciones en este segmento y en frecuencias por encima de 30MHz.

Punto 8.2 - Agenda para la próxima WRC

Los debates en curso comprenden una posible asignación en 5 MHz al servicio de aficionados. Esta propuesta ha obtenido el apoyo de Argentina, Brasil y México. Las negociaciones continúan para tratar de obtener el apoyo de las administraciones y organizaciones de fuera de Latinoamérica.

4 y 5 de febrero, días 13 y 14: El fin de semana

Punto 1.15 - Radares oceánicos en HF

Las discusiones a nivel de subgrupo de trabajo ya se han completado y se ha presentado una propuesta al grupos de trabajo 4A, que se reunirá en la tarde del lunes. Los segmentos propuestos son 5250 - 5275kHz en las Regiones 1 y 3 a título secundario y a título primario en la Región 2.

Se ha propuesto que este segmento junto con otros sea asignado en las notas a pie de página opcionalmente por las distintas administraciones. Por supuesto no hay ninguna garantía de que estas propuestas sean aceptadas.

Tema 8.2 - Agenda para la próxima WRC

El subgrupo de trabajo 6C, que se ocupa de los temas del programa en el futuro así como el orden del día preliminar de la CMR-18, se reunirá en dos sesiones el lunes 6 de febrero. La propuesta cubana de un segmento secundario a 5 MHz está en la agenda para estas sesiones.

6 febrero, día 15: Comienza la tercera semana

Punto 1.23 - 500kHz

Mañana se espera que sea tratado este tema del programa. Las negociaciones han continuado en los últimos días si bien se espera que haya objeciones todo indica que se superarán.

Punto 1.15 - Radares oceánicos en HF

Los continuos desacuerdos sobre este tema han hecho que se envíen de vuelta al subgrupo de trabajo. Se ha anticipado que el segmento 5250-5275kHz, entre otros, aparecerá en el cuadro de atribución en vez de en notas a pie de página. Esto no cambia la situación reglamentaria de las asignaciones, pero ayuda a poner en orden el papeleo. Esperamos que este tema sea elevado al grupos de trabajo 4A, posiblemente mañana.

Tema 8.2 - Agenda para la próxima WRC

Continúan las negociaciones relativas a una posible atribución en 5MHz para el servicio de aficionados. El subgrupo de trabajo 6C, que se encarga de los puntos a tratar en futuras WRC así como de la agenda preliminar para la WRC18, tiene programadas dos sesiones para el día 6 de febrero. La propuesta cubana para una atribución secundaria en 5 MHz está en la lista de discusión para estas sesiones.

7 febrero 2012, día 16 - ¡SÍ!

Punto 1.23 - 500kHz

El proceso a través de la comisión 4 ha sido un poco más sencillo de lo esperado y la banda de frecuencias 472-479kHz serán asignados al servicio de aficionados, a título secundario. Esto está sujeto a que no se reciba ninguna otra objeción durante las próximas sesiones plenarias.

Punto 1.15 - Radares oceánicos

La entrada para 5250-5275kHz permanece en las notas a pie de página a título primario en la Región 2 y secundario en las Regiones 1 y 3. Los documentos han sido enviados al grupo de trabajo 4A y podrían ser considerado por el COM4 mañana. Como el espectro ahora se extiende a 42MHz, la referencia "HF" ha sido eliminada.

Tema 8.2 - Agenda para la próxima WRC

5MHz

El texto para esta propuesta debería haber sido acordado entre Cuba y los EE.UU. hoy. Parece que la referencia específica a la cantidad de espectro que se requiere se ha eliminado, ya que Cuba quería 50kHz y los EE.UU. ofrecen 15 kHz. Esto último es menos de lo que los aficionados de Estados Unidos tienen en virtud de acuerdos vigentes.

10GHz

Hay una propuesta de asignación en 10 GHz para el Servicio de Exploración de la Tierra por Satélite para la CMR-15. Las investigaciones iniciales muestran que podría haber una pequeña amenaza a los servicios de aficionados por lo que este tema está siendo seguido muy de cerca.

77GHz

Otro tema probable para la CMR-15 es la atribución de la banda 77.5-78.0GHz al servicio de radiolocalización para apoyar al radar anticolisión de alta resolución de vehículos. Esta banda de frecuencias está asignado actualmente al servicio de aficionados a título primario.

Hola,

Gracias Miguel por estar al tanto, esta WRC-12 esta siendo más discutida en sus cuestiones tecnicas que las de años pasados.

Esperemos buenos resultados de sus conclusiones y recomendaciones.

Quillo, EA7LS

¡Gracias Quillo! Ya pensaba que esto no lo leía nadie :whistle:

La información se va conociendo con cuentagotas, ya que los documentos no son de público acceso, a si que hay que fiarse de lo que van diciendo los respectivos representantes en sus blogs, listas de correo, etc.

La atribución ya está acordada: 472-479 kHz,pero tiene que ser ratificada en la sesión plenaria. Aunque todo indica que va a salir adelante, pueden pasar dos cosas:

Opción A: Crear una atribución mundial al servicio de aficionados en 472-479 kHz, con un límite de potencia de 1W EIRP, con la posibilidad de que las distintas administraciones permitan hasta 5W EIRP a estaciones de aficionado localizadas a más de 800 km de aquellos países que desean proteger su servicio de radionavegación aeronáutica (básicamente los NDB existentes) de cualquier posible interferencia. Se espera que varias administraciones se adhieran a las notas a pie de página no haciendo está atribución en sus respectivos países.

Opción B: Dejarlo todo como está, es decir, no autorizar nada al servicio de aficionados en estas frecuencias.

Todo indica que será la opción A, pero falta la confirmación.

EA4EOZ escribió:

¡Gracias Quillo! Ya pensaba que esto no lo leía nadie :whistle:

La información se va conociendo con cuentagotas, ya que los documentos no son de público acceso, a si que hay que fiarse de lo que van diciendo los respectivos representantes en sus blogs, listas de correo, etc.

La atribución ya está acordada: 472-479 kHz,pero tiene que ser ratificada en la sesión plenaria. Aunque todo indica que va a salir adelante, pueden pasar dos cosas:

Opción A: Crear una atribución mundial al servicio de aficionados en 472-479 kHz, con un límite de potencia de 1W EIRP, con la posibilidad de que las distintas administraciones permitan hasta 5W EIRP a estaciones de aficionado localizadas a más de 800 km de aquellos países que desean proteger su servicio de radionavegación aeronáutica (básicamente los NDB existentes) de cualquier posible interferencia. Se espera que varias administraciones se adhieran a las notas a pie de página no haciendo está atribución en sus respectivos países.

Opción B: Dejarlo todo como está, es decir, no autorizar nada al servicio de aficionados en estas frecuencias.

Todo indica que será la opción A, pero falta la confirmación.

Efectivamente Miguel, por eso mi gratitud, el acceso a los informes que van redactando no es de libre acceso, y limita un poco el conocimiento sobre lo que va aconteciendo.

Un saludo,

Quillo, EA7LS

Lo vamos leyendo unos cuantos, gracias Miguel Angel.

Gracias, Miguel Angel.

Por tus molestias y por la interpretacion, si tenemos algun Khz mas, pues estupendo,mejor que mejor, anda rondandome la cabeza de montar algo en estas frecuencias.

Alguien se ha animado ya, o le hace la idea, conoceis algun blog o foro al respecto, creo recordar algun articulo en la revista de la U.R.E.

73s
EA5BSR

Somos muchos, información como la que compartes es de vital conocimiento para los que estamos interesados en nuestra actividad.

Con un transmisor y un receptor de 500 khz en camino como para no estar pendientes :laugh: Gracias por la informacion actualizada

Miguel Angel, no quería perturbar el hilo y estaba esperando a la conclusión, pero ahora que ya esta...

Muchísimas gracias!.