Hola que tal
¿Se puede llevar un walkie (IC-E80D) en el equipaje de mano en un avión? ¿ Habéis tenido problemas en control de seguridad?
Concretamente de Barcelona a Roma.
Gracias y saludos
No sé como es hacia fuera de fronteras españolas pero si puedo decirte que yo he viajado en repetidas ocasiones de Canarias a Galicia y siempre con mi walkye colgado del cinturón y, hasta hoy, nunca me han dicho nada, tan solo que no hiciera uso de él en el avión...
Saludos
73 de Dani - EA8DD
Limitaciones similares al teléfono móvil, con tenerlo apagado...
A mi, en un vuelo de Bilbao a Sevilla,me hicieron que, durante el vuelo, le entregara el walky al comandate, que lo llevo en la cabina y me lo entrego una azafata al salir del avión.
Hola a tod@s.De Valaencia a Palma sin ningun problema y a la vuelta idem,
La Radio es Amistad
Quizás este otro hilo te pueda aclarar más cosas:
http://www.ure.es/foro/13-legislativo/119791-italkie-como-equipaje-de-mano-en-avion.html
¡Suerte!
Luismi - EA1ARW
73 - Luismi
Pounding brass!
Yo no solo he viajdo con el walkie desde Gran Canaria a Barcelona, Sevilla, Madrid, eso SI siempre con la licencia en la mano, por si acaso, sino que de Seviila me vine a Las Palmas en una mochila con un equipo kenwood TS 480, cuando lo pae por el scaner llevaba en la mano la liciencia, me preguntó el guardua que era, le enseñé la liciencia, le dije soy radioaficionado
y me dijo ¡¡¡ que lo disfrute!!!, esa es mi expriencia
un abrazo desde Gran Canaria
Yo siempre lo he llevado en el equipaje de mano en viajes a París, Roma, Rep. Dominicana y en infinidad de vuelos nacionales. Nunca me han preguntado nada, pero hay que ser discreto y no ir buscando que te pregunten claro.
Saludos
73!! de EB1Y, Op. Miguel
2CDA, pues si el comandante llevó el talky en la cabina todo el vuelo, se saltó algunos protocolos de seguridad, pero claro, es el comandante y donde hay patrón no manda marinero... Quitaría la batería, seguro.
Cuando voy a UK lo llevo en su maletín en cabina, salir de EA no problem, pero a la vuelta lo meto en la maleta facturada. En Gatwick hay algunos ckeck point que se pasan, más aún si tienes la tez morena, pelo negro del mediterráneo. En dos ocasiones no me lo han dejado pasar (IC706, PS, tuner, cables, keyer, etc.), menos mal que la familia estaba todavía esperando fuera por si acaso, si no al barril de la liter.
73s
José Luis
Yo hace años me llevé el TS-450 como equipaje de mano en un vuelo Vigo-Madrid-Tenerife.
Al embarcar en Vigo sin problemas, pero al embarcar en Madrid, el guardia, cuando pasó por el Scanner se puso negro..... Se veía una caja llena de cables y placas......
Me hizo abrir la maleta, y con mostrarle el equipo y la licencia me dejó pasar sin problemas.
Un saludo.
Juan.
Hola,
Yo nunca he tenido problemas, lo llevo en el equipaje de mano junto al KX-1 incluso en vuelos a USA y nunca me han dicho nada.
Eso si siempre la licencia y factura de los equipos van conmigo.
Saludos,
Esteve EB3EPR
www.eb3epr.wordpress.com
Hay quería llegar yo, ¡la factura!, tuve una escaramuza en un aeropuerto español con un talki, sí llevaba la licencia “la amarilla con 12 equipos registrados además de los datos de la estación transportable, son dos hojas” pero no la factura y eso es lo que me pedía un empleado de aeropuertos le conteste que si no pasaba el talki yo tampoco, tuve que llamar a un GC que al ver la licencia le dijo al empleado, no te complique la vida que si este hombre pierde el vuelo se arma gorda y se acabo el problema.
73. EA1AV Agustín
La radioafición me ha dado algunos quebraderos de cabeza, pero muchas mas satisfacciones.
Hola,
filtros de seguridad de Rumania y Bulgaria, ponen algún que otro problema..pero pasó respondiendo a las preguntas de los agentes...
Saludos.
Ea1ke
César LL.
Ranón.Asturias.
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