HB9SOLAR - el aeroplano solar visita nuestro país

El aeropuerto de Barajas acogerá durante al menos tres días al Solar Impulse, el avión solar que llegará la próxima madrugada al aeropuerto madrileño en su viaje entre la localidad de Payerne -Suiza- y Rabat -Marruecos-, alimentado únicamente por la energía del sol. El aeroplano despegó hoy a las 08.20 (hora local) de Payerne, y tiene previsto llegar a Madrid sobre las 02.00 del viernes.

Si todo sale según lo previsto, la aeronave continuará el vuelo el próximo lunes, día 28, a Rabat para completar los 2.500 kilómetros de travesía sin usar una gota de carburante y con una emisión cero de dióxido de carbono.

HB9CN, Claude Nicoliet, radioaficionado y astronauta suizo, es el coordinador de las pruebas de vuelo.

Pilotado por André Borschberg, tras el despegue hoy, el avión cruzó las montañas del Jura con dirección a Pontarlier (Francia) a una altitud de 3.600 metros. Después, puso rumbo hacia el Macizo Central francés y para dirigirse hacia Toulouse antes de cruzar los Pirineos, para lo que ha tenido que ascender hasta los 8.500 metros de altura, antes de tomar la dirección a Barajas. La Agencia Europea para la Seguridad Aérea (Eurocontrol) advirtió hoy de que «debido a la lentitud del avión» podría haber hoy problemas en los sectores aéreos que vaya atravesando.

Antes del despegue y en una comunicación por correo electrónico, el piloto, Borschberg, expresó a Efe su entusiasmo por «una partida que esperábamos desde hacía semanas». Por su parte, Bertrand Piccard, fundador del proyecto y que realizará el segundo trayecto entre Madrid y Rabat, señaló que el Solar Impulse «simboliza el espíritu pionero y de exploración necesario para encontrar nuevas soluciones y responder a los desafíos actuales, al margen de viejas costumbres y certidumbres». El equipo de Solar Impulse ha sido invitado a Marruecos para participar en la ceremonia de inicio de la construcción de la mayor planta termo solar del mundo en región de Ouarzazate.

El avión tiene 12.000 placas fotovoltaicas que recubren sus inmensas alas, una envergadura equivalente a la de un Airbus A340 (63 metros), un peso de 1.600 kilos (similar al de una furgoneta grande) y una cabina para el piloto en la que apenas cabe una persona sentada. El vuelo entre Payerne y Rabat es un último ensayo para la vuelta al mundo que el avión solar realizará, previsiblemente, en el 2014.

Los vuelos inaugurales de 2010 dieron lugar a la puesta en el aire de un indicativo especial impulsado por el Clin d'Ailes Swiss Air Force Museum, HB9SOLAR ubicado en la propia localidad de Payerne,cuya QSL es esta que se muestra.