Documental sobre Controladores aéreos

Si se refieren al I.C.A.O tienen toda la razón;

El ICAO solo lo conocen los iniciados y cuando lo usan nadie les entiende.

Los no iniciados (los que no tienen ni idea de qué es el ICAO, y cual es su razón de ser), usan otras cosas más cercanas a la gente normal, cosas como;

"América", "Boston", "Cánada", "Dinamarca", "Ecuador", "Francia", "Guatemala", "Jonolulu", "Italia", "Yapan", "Kilovatio", "Luxemburgo", "Méjico", "Nicaragua", "Ontario", "Puertorico", "Quito", "Roma", "Sevilla", "Toronto", "Universidad", "Venezuela", "Guasinton", "Silófono", "Yucatán" y "Zánzibar"

Por no nombrar a los que te llaman en mitad del pile up con algo fresco, nuevo y excitante del tipo;

"Santa María Otto Portorico Valencia Barcelona", que dan ganas de preguntarles si te están llamando para entrar en el log, o te están contando dónde pasaron las vacaciones... (esto me ha pasado de verdad) :laugh:

PD. se me olvidava decir que los hay que rizan el rizo... te llaman cambiando la M varias veces en una sola llamada... y cuando les pides que repitan porque además de la dificultad del QRM y el fadding su indicativo te suena a chino, reaccionan cambiando todo y repitiéndolo con otra vuelta de tuerca;

"Madrid tuentifai Mery Mery Madrid... tuentifai Mery Mery... Mejico Madrid... Manila tuentifai Manila Mery Mery... Madrid Manila Manila MA-NI-LA"... (Esto también me ha pasado recientemente) :laugh:

En el Documental; Minuto 19:45...

Muy buenas , pero que razón tienes algunos hacen frases con el indicativo . Tendrían que hacérselo mirar. Un saludo

Eso merecería un capítulo aparte... jajaja

El indicativo, es único. Solo si lo usas de la forma correcta estarás realizando transmisiones dentro de las normas oficiales establecidas.

"Exceso de Corriente, Un Diodo Jodido" no es un indicativo, es algo que solo sirve para confundir.

Por otro lado;

¿Has escuchado alguna vez el indicativo 3GZX? puedes pensar que la transmisión proce de una estación chilena y no española. Al final descubres que se trata de EA3GZX (*). Un indicativo está formado por un prefijo y un sufijo. Constantemente escuchamos esta práctica, totalmente reprobable, en las bandas de HF. Por analogía, si tu correo electrónico es "ea3gzx(arroba)correo.com" ¿facilitarías esta dirfección como "3gzx(arroba)correo.com"? Pues esto es igual.

"Estirar" el alfabeto fonético es muy usual. "Oscar November Four Zulu Zulu Zulu Zulu" es la forma correcta de pronunciarlo y esto se puede decir, relativamente, rápido... decirlo como "Ooooooscaaaar Nooooveeeember Fooouuuur Zuuuuluuuu" es una pérdida de tiempo y no contribuye a la inteligibilidad de tú indicativo por parte de la estación DX, más bien al contrario.

El alfabeto fonético (de la Alfa hasta la Zulu) en el tráfico de radio sirve para evitar errores durante los intercambios de letras y palabras. A fin de conseguir esto, las 26 letras del alfabeto tienen atribuidas, internacionalmente, una única palabra.

Una estación DX escucha en la "maraña" del pile-up con la idea de descifrar estas únicas palabras. Sus oídos están preparados para escuchar la fusión de todas estas palabras (y números) y su fatiga se incrementa. Si nos desviamos de las palabras estándar del alfabeto fonético, aumentamos la dificultad para el operador a la hora de "recoger" los indicativos.

Algunas veces en los pile-up podemos escuchar como la estación DX pierde justo ESA letra que se ha desviado del alfabeto estándar, y consecuentemente tiene que preguntar nuevamente por ella.

"Lima" (por ejemplo), corta como una hoja de afeitar. Algunos usan "London" como alternativa. Si tu señal es muy débil, la estación DX probablemente entienda "Lima" pero no "London".

No solamente la estación DX está esperando escuchar las palabras exactas, sino que también espera ciertas consonantes/sonidos en esas palabras y un determinado número de sílabas. Si, por lo que fuera, la sílaba en cuestión se pierde entre el QRM, él puede reconstruirla completando las consonantes perdidas y/o el número de sílabas.

Fuente:
http://www.on4ww.be/OperatingPracticeSpanish.html

(*) EA3GZX es ficticio, puesto a modo de ejemplo. Cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia.

Totalmente de acuerdo, cada vez se emplea menos el código ICAO.

Un saludo de Endomórfico Antananarivo 7 Inmisericorde Vilipendiador Paralelepípedo :laugh: