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ROTORES Y CONTROLADORES.

EA1I
 EA1I
Mensajes: 956
#29985  - 4 mayo, 2015 10:11 

Se me plantea una duda la cual espero que alguno de vosotros me podais despejar.
Tengo un rotor Yaesu G-1000-C y me gustaria saber si colocandole un mando de los de yaesu tipo del g-1000dxa o g-2800dxa, ect.... vamos de los que llevan para mandos para la velocidad y el rumbo, mi rotor haria estas funciones.

Pues esto es todo, espero haberme esplicado bien y espero vuestras respuestas.

Muchas gracias

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EA1I
 EA1I
Mensajes: 956
#275798  - 6 mayo, 2015 05:08 

:huh: :huh: :huh: ??

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EB6AOK
Mensajes: 1332
#275799  - 6 mayo, 2015 06:11 
EA1EJ escribió:
Se me plantea una duda la cual espero que alguno de vosotros me podais despejar.
Tengo un rotor Yaesu G-1000-C y me gustaria saber si colocandole un mando de los de yaesu tipo del g-1000dxa o g-2800dxa, ect.... vamos de los que llevan para mandos para la velocidad , y el rumbo mi rotor haria estas funciones.

Pues esto es todo, espero haberme esplicado bien y espero vuestras respuestas.

Muchas gracias

??????

Saludos
73 es Dx
Enric EB6AOK JM09RB
http://eb6aok.ure.es/

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EB2DJB
Mensajes: 764
#275920  - 6 mayo, 2015 06:46 

Joe, Enric, mira el primer mando, y verás que lleva un pot que pone speed. Será la velocidad de giro, o (me imagino) el voltaje que le mandas al motor.

No es conveniente ponerlo al máximo porque se han dado casos de casas enteras que han salido volando como un helicóptero :laugh: y claro, seguridad aerea...luego se enfada :silly:

Bromas aparte, pienso que puede adaptarse. Primero has de conocer detalles del rotor (parte mecánica) voltaje del motor... y el patillaje del conector. Si le aplicas tensión en un pin gira hacia un lado y si es en otro, hacia el otro. Por lo tanto eso es facil.

Ahora viene lo de saber la posición en la que está y que (a poder ser) marque lo mismo la aguja.

El rotor para eso, lleva un potenciómetro al cual tu le mandas una tension, y varia la resistencia (y por tanto el voltaje a la salida) Generalmente los ajustes finos de esto pueden hacerse con unas resistencias variables de ajuste que lleva el mando en su interior.

Y no tiene más así a priori. Es solo probar y cacharrear.

73's Rafa EB2DJB
Bilbao
Twitter: @eb2djb

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EA7GWC
Mensajes: 76
#275800  - 6 mayo, 2015 07:34 

Creo que son distintos.
El 1000c funciona con alterna y el 1000DXA es corriente continua.

73.

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EA6XD
Mensajes: 1904
#275924  - 6 mayo, 2015 08:20 

+1

Guillem - EA6-xD
HF(80-6M) 144-432-1296Mhz - FM/SSB

Illes Balears: un país amb llengua pròpia oberts a tot tothom, una llengua, un identitat i un poble on tothom és benvingut.

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EA1I
 EA1I
Mensajes: 956
#275930  - 7 mayo, 2015 05:22 

TNX por las informaciones.

Un saludo

73& dx

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EA2J
 EA2J
Mensajes: 3764
#275801  - 8 mayo, 2015 18:54 

Buenas tardes Virginio,

Aparente el rotor permite variar la velocidad de giro porque utiliza un motor de cc variable. Si Yaesu aplica la misma política a los de la serie 1000 que en los anteriores, el rotor es el mismo y la única diferencia son os controladores, por lo tanto con toda probabilidad la respuesta es si, si cambias de controlador con un mando de velocidad podrás hacerlo.

También tienes otras opciónes: EA4TX fabrica controladores digilales que incluyen todos tipo de comandos y sensores y además se puede controlar desde el PC con un programa propietario, según Ham radio su dispositivo está muy bien considerado por su calidad y el precio será probablemente el mismo que un controlador nuevo.

Otra opción sería fabricarte tu mismo un controlador auxiliar. K3NG, ha desarrollado un programa que corre en un Arduino e incorpora comandos para el control de velocidad. También dispone de un interface para comunicarse con los programas más utilizados como HRD o N1MM.

Espero que la información te haya sido de utilidad.

73, ENIO

La cultura del esfuerzo se cultiva desde la motivación, no mediante el castigo como algunos quisieran.
http://www.enioea2hw.wordpress.com
73, Enio

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