Rotor enganchado por el viento

Hola Roberto

Lo que puedo recordar es del KR400RC, ese rotor es de unos 365º, tiene un potenciómetro interior pero sin tope (no es multivuelta) y dependiendo de donde tengas configurado el punto inicial al Norte, Sur, etc, pues el viento lo habrá forzado girándolo, quizás rompiendo algo o uno de los topes, hasta el punto de que en ese giro entra en la zona muerta del potenciómetro, sin devolver resistencia, entonces el efecto es que en el mando verás que la aguja se vuelve loca y regresa a un lugar ajeno al rotor, es algo complejo describirlo.

El rotor, además del motor, embrague, engranajes, corona, tiene dos topes metálicos y junto a ellos dos micro-interruptores, como finales de carrera, y un balancín que es que topa con los interruptores cuando al girar llega al final de los recorridos. Este balancín es tocado de izda. a drcha. y de drcha. a izda. por un saliente fijo que se encuentra en la carcasa superior del rotor al girar, quizás algunos de estos elementos este dañado,

Lo mejor es echarlo abajo y desmontarlo, cuidadin con perder las bolitas..

Mira este enlace:

http://www.ure.es/foro/6-tecnico/103208-ayuda-engrasado-rotor-kempro-kr-400rc.html

Muchas gracias, lo tendre en cuenta!!!

73 Roberto