Problema con Icom 706 MK2G

Buenas noches,

EB5BXK escribió:

Escribió:

Hola a todos, quiero explicaros un problema que me ha surgido con el popular ic-706mk2g

Es un equipo que me va cumplir unos cinco años, pero que no me dio problemas hasta el
año pasado. De repente un dia, al encender el equipo, este estaba totalmente sordo en
todas las bandas.

Revisando todas las conexiones y haciendo algunas comprobaciones de antena, observé
que el equipo 'recuperaba' INTERMITENTEMENTE Y POCO A POCO la recepcion en todas las bandas hasta que llegaba a quedarse 'estable' y recibir normalmente tal y como
siempre lo habia hecho. Asi que la anomalia era del equipo, no de las antenas.

El 'fenomeno' no volvia a repetirse hasta que dejaba de usar habitualmente el equipo.
Cuando lo dejaba de usar durante unos dias (o semanas), habia entonces que repetir el
misterioso proceso, pues el equipo 'despertaba' completamente sordo y solo tras una
hora o dos encendido, recuperaba el 'oido' con normalidad.

Otra cosa curiosa es que, cuando el equipo dejaba de recibir y solo escuchaba QRM,
tampoco emitia ni se enciendia el LED rojo de TX al pulsar el PTT. Pero la TX tambien
volvia a la normalidad cuando 'recuperaba' el oido, transmitiendo con normalidad y
sin fallo alguno.

Y asi es como me ha funcionado el equipo hasta que deje el hobby durante unos meses
para dedicarle mas tiempo a unas oposiciones, unos seis meses.
El caso es que al volver a retomarla y encender el equipo, este sigue sordo, y por
mas que lo dejo encendido ya no recupera el 'oido'.

Solo consigo escuchar las emisoras broadcast en FM comercial que poseen mucha potencia.
El indicador de S-meter varia entonces de arriba a abajo sin estabilidad y sin llegar a
fondo de escala como cabria esperar en una recepcion de señal muy potente. Antes
tambien lo hacia, pero se recuperaba. Por supuesto, no emite.

He buscado malas soldaduras sin exito, y he sustituido un par de condensadores
electroliticos de la entrada de alimentacion (C602,C188) con valores identicos,
pero no doy para mas.

A ver si alguien me puede echar una mano para conseguir dar en el clavo.

Muchas gracias y 73

Bueno, me da toda la impresión de que se trata de un fallo común en los 706, que me he encontrado en varias ocasiones, que son unos trimmers en unos osciladores que, cuando dan problemas, hace todo tipo de cosas raras. La solución es cambiarlos por trimmers cerámicos, pero la pega es que la operación es bastante delicada, porque hay muy poco espacio para trabajar.

73 JOSE EB5AGV

En otras palabras, los PLL´s no enganchan en la arrancada, deverias correguir estos desajustes y quizas el manual de mantenimiento te ayudaria.
Es tocar esos trimers y llevar la tensión al punto adecuado, que seguro te pupila el manual de servicio.
suerte
Juan ea4as

Hola Mario, casi con toda seguridad es lo que comentan Jose y Juan, a mi me sucedió ya en mi ic-756, en un 706 mk2 y en el 706mk2g y la verdad fastidia bastante tiene unos trimer en los PLL que fallan bastante.Saludos

Hola Juan,

EA4AS escribió:

Escribió:

En otras palabras, los PLL´s no enganchan en la arrancada, deverias correguir estos desajustes y quizas el manual de mantenimiento te ayudaria.
Es tocar esos trimers y llevar la tensión al punto adecuado, que seguro te pupila el manual de servicio.
suerte
Juan ea4as

Sí, el problema es que los originales son de plástico, de una calidad digamos que justita (curiosamente ICOM ha empleado ese material durante muchos años; por ejemplo en el IC-765, con identicos resultados). Cuando se intentan ajustar, a veces funcionan por una temporada, pero no es una solución definitiva. Lo suyo es cambiarlos por cerámicos.

73 JOSE EB5AGV

Bueno, ante todo quiero agradeceros a todos vuestras respuestas. Vamos a ver si le hechamos un vistazo a esos jodios trimmers a ver si solucionamos algo con el libro de sertvicio. En cuanto tenga un momento y la familia me lo permita le meto mano a la icom a ver si le sacamos punta. Ya os mantengo informados. Saludos y muchas gracias de nuevo.

Mario, EB5BXK.

Hola amigos, con la ayuda de Eugenio-EC5BVL he encontrado este enlace del amigo Mike Nadeau-N1EQ, el cual habla de este mismo problema y de su solución. Os pongo el enlace, pero además os pongo también el texto completo.

http://www.n1eq.com/tech/page_03.html

Dice así:

Unstable VCO or PLL Unlock:

To replace trimmer C4, shields MP5 and MP7 can be temporarily removed. To replace the other 3 trimmers, coils L302 and L332 can be temporarily removed, since removal of shield MP12 is much more difficult.

¿Podría ser esta la respuesta correcta al misterio de la 706 MK2G?

Muchas gracias a todos por vuesta ayuda.

Mario, EB5BXK.

Hola Mario,

EB5BXK escribió:

Escribió:

¿Podría ser esta la respuesta correcta al misterio de la 706 MK2G?

Muchas gracias a todos por vuesta ayuda.

Mario, EB5BXK.

Sí, es exactamente a lo que me refería. Por cierto, fíjate lo que dice, que se puede solucionar a veces ajustando PERO que lo suyo es cambiar los trimmers Y que es complicado... ¿te suena? :laugh:

73 JOSE EB5AGV