MASA ATAS120

EC5AN ; con tu permiso me uno a la misma pregunta que haces tú...me pasa lo mismo pero peor. La instalo en el coche con una base de maletero y solo ajusta en 14 Mhz. nada mas.
Una pregunta: donde pones el conector que mencionas:
Hemos instalado un cable de 6mm con este conector al chasis
¿a la entrada del equipo?
EA7IPY
ANTONIO

Buenas Antonio

este conector intercalado en el cable coaxial de la antena. Del terminal sacamos un cable de 6mm de grosor conectado a un tornillo del chasis del coche.

Aun asi sigue sin funcionar en 40m
el resto de bandas si que antes no funcionaba

Espero si algun compañero tiene mas expercia

73s

:cheer:

Buenas Humberto

mi antena esta en el techo del coche y el cable de la masa en un tornillo debajo de los asientos traseros

asi que todo está unido

y sigue sin acoplar en 40m

probaré poniendo la placa imán
y si no pondré un hilo de 20m para contra antena cuando quiera salir en esa banda

ya os cuento

si alguien tiene más experiencia que avise

No quiero ser negativo pero yo esa antena solo ha vi funcionar bien, con base taladrada en techo del coche...

Lo demas 1000 y una pruebas y nada, por una banda iba bien y por tres mal...

Hola Juanma.

Antes de comprar la placa esa para lograr más masa, mira si tienes una base magnética por casa porque esta te puede ayudar.

Yo tenía el mismo problema que tú con mis antenas workman y aprovechando que tenia una segunda base magnética a la que no le daba uso, la uní a la primera base con el fin de lograr más masa... y solucioné el problema... ahora voy sobrado de masa

Te pongo una foto

Pongo la ATAS-100 en el portón trasero del coche con una base atornillada tipo "canalillo" y funciona a la perfección.El portón estaba aislado del chasis, así que hay que tener en cuenta:

.- Raspar la pintura de la puerta donde aprietan los tornillos de la base para que haga buen contacto.Raspar sólo el diámetro del tornillo para que no se oxide la chapa. Con un poco de suerte el propio tornillo quitara la pintura.Si haces el taladro en la chapa para una base, asegurate de que es de metal y hace contacto.
.- Poner un cable desde un tornillo del portón a un tornilo de la carrocería. Sin este cable que une el portón al chasis no había manera de acoplar en ninguna banda.
.- A veces tarda en acoplar y baja mucho la tensión de la batería, por lo que es muy recomendable acoplar con el motor del coche en marcha.

Con un polímetro mira si hay continuidad entre el chasis y el conector de la antena.
Con base magnética no acopla. Hay que buscar masa.
Suerte.

Hola.

ATAS120A funcionando en todas las bandas (incluso 12 y 17m), la ubicacion no es la mejor pero al ser un vehiculo con techo de fibra he tenido que usar esa esquina.
Secreto? Una buena masa, la base por si sola no tiene buen contacto con el capó, por tanto esta unida por un cable de malla a un tornillo del chasis.

Por otro lado, con un descargador estatica como el de la foto que adjunta juanma tambien se une la malla del coaxial al chasis del coche.

Por ultimo a modo de contraantena un cable de 1,5mm recorre los bajos del coche hasta otro tornillo de masa. Si yo quito las masas la SWR hace cosas raras, ya no es 1.1, sube algo e inestable.

En la foto se ve con la ECO VEICOLARE.

Mi sugerencia: Prueba con una antena no electrica ( por ejemplo las ECO ,WORKMAN que son monobandas y mira a ver banda por banda como esta la cosa....
Un analizador te facilitara mucho....

Seguramente la culpa no es de la ATAS, es de tu masa que no es buena.....

Saludos Don Juanma , usted siempre inventando!
A ver si me oyes desde movil, para que veas como funciona la ATAS desde Canarias heee

Alguien sabe donde encontrar en EA ese tipo de adaptador para poner una varilla tipo de esas americanas a un PL, algo parecido a lo que sale en la foto de EC7UP.
Gracias

EA8BPX escribió:

Alguien sabe donde encontrar en EA ese tipo de adaptador para poner una varilla tipo de esas americanas a un PL, algo parecido a lo que sale en la foto de EC7UP.
Gracias

Hola Ave.
Yo tambien lo tengo lo que pasa que esa foto es mas antigua.
En HG RADIO lo tienes, ahi lo compre yo y me lo modifico en torno EA8AIC

EA8TL/3

Saludos

Buenas noches,yo lo solucione tirando una maya desde el negativo de la bateria hasta el anfenol de la base de antena,claro esta,en la parte de la masa,espero que te sirva,a mi me funciona perfectaamente en mi kangoo del curro sin eso,no me funcionaba y tenia roe de 1.1 en mis monobandas maldon y sin embargo la atas no funcionaba,insisto una maya tranzada es lo que tengo yo....

Saludos,Oscar

mañana probare 2 cosas

base de iman de otra antena que tengo

y el cable de masa de la antena directamente al negativo de la bateria

ya os cuento

hoy hice mas pruebas en campo abierto y nada

base en el techo perforado

[attachment]20120930_205620.jpg

debajo del plastico hay tuerca con arandela y raspado la chapa
de ese tornillo con cable de 6mm al terminal del siguiente conector

y sigue sin funcionar en 40m
probaremos como dice el gran Jorge. con antenas monobandas en la banda de 40m a ver si rinden.

el resto de bandas un cañon como esta la propa en estos dias

gracias a todos por vuestros aportes

ya os comento que tal con las modificaciones proximas

73s

Otra cosa con la que me volvi loco y tarde en darme cuenta es que interactua facilmente con otras antenas que tengas cerca aunque sean de 2m o de la radio del coche !!

EA8BPX escribió:

Alguien sabe donde encontrar en EA ese tipo de adaptador para poner una varilla tipo de esas americanas a un PL, algo parecido a lo que sale en la foto de EC7UP.
Gracias

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ANTONIO//EA7IPY

Solucionado

conectando masa del conector que puse en las fotos a chasis, negativo bateria y una base de iman al chasis

Con todo esto consigue funcionar de PM de 40 a 6 metros

Gracias a Jorge EA8TL por sus ideas y esperiencias.

73s

Este conector viene así o hay que modificarlo. Entiendo que es PL hembra, PL macho por el otro lado.