MANUAL DE DESBLOQUEO DE TRANSCEPTORES(FT-8900)

This transceiver has several sub-menus for individual band alignment.
Enter alignment mode by pressing following key sequence:
Press & hold "left" band [VM] key and hyper memory [6] buttons while turning the radio on. Release keys when radio is on.
Then perform following key sequence:
"left" band [LOW] --+ "left" band [V/M] --+ "left" band [HM] --+
"left" band [SCN] --+ "right" band [LOW] --+ "right" band [V/M] --+
"right" band [HM] --+ "right" band [SCN]
--+ You are now in alignment mode.!
Now tune the rig to the band and frequency you want to perform your alignment on. --+ 28 & 50 MHz on "left" display, 146 & 435 MHz on "right" display.
Press & hold the "right" DIAL button to switch between the different alignment menus. (A-0 REF --+ A-8 BAT SC)
A-0 REF is Reference Frequency tuning. To adjust Ref. Freq. press PTT and tune with DIAL knob.
(Do so with 435.050 MHz on "right" radio display and tune with "left" DIAL knob.) Measure TX freq. with freq. Counter.
A-1-TUN is Front-End Tuning. (ONLY for Experts.!!!)
A-2 PWR is TX Power adjust. To do so, switch the "right" band display to 440.050 MHz or 146.050 MHz and to desired power level (low, mid2, mid1 or high).
Press PTT and adjust power with "left" DIAL knob.
--+ 28 & 50 MHz frequencies require to be displayed on "left" main band, adjustments are made with "right" DIAL knob.
A-4 DEV is FM-Deviation adjustment.
--+28/29 & 50 MHz frequencies should be displayed on "left" display. Adjustment with "right" DIAL knob.
--+144 & 435 MHz frequencies are displayed on "right" transceiver display, adjustments are made with "left" DIAL knob.
A-5 DCS adjusts DCS freq. deviation and should not be tampered with.
A-6-CTC does the same for sub-tone CTCSS frequencies. (factory adjustment o.k.)
A-7-SM L/V should be performed for each band as well and is normally not necessary. (S-Meter adjustment for S1 and S9)
A-8 BAT SC calibrates the voltage value displayed on the TRX. (Set power supply to 13.8 VDC and store by pressing "left" band [SCN] key.)
--+ To exit Alignment Mode just power off the TRX. (Hold "right" volume button for more than 2 seconds.)
--+ Power on the transceiver to resume normal operation.
Important notice: perform alignment carefully as you may easily screw up your TRX .! Remember, you do so at your own risk.
Don't try to adjust any value if you do not know exactly what you are doing.!
Don't try to adjust A-3 PRO values, as this is done at the factory only.

Que la disfrutes

Álvaro

Ok, Alvaro gracias por tu rapida respuesta, creo que lo mejor es no tocar ya que tiene su aquello y como tal cual funciona de maravilla para que meternos en un berengenal, asi que :X NO TOCAR PELIGRO. Un saludo 73 y FELIZ AÑO...

Hola Paco

Lo único que he configurado ha sido los valores de las potencias en todas las bandas, con una carga ficticia las he ajustado a los valores que debe tener según el manual, en mi equipo venían un poco a su aire.

Y la desviación en FM, para ajustar el smeter hay que hacerlo con un generador de rf que no tengo, asi que ....

Si tienes oportunidad de probarla en 10 metros te va a sorprender que audio mas limpio.

73 de EC4ALB

Álvaro

Una pregunta.

Tengo una FT 8900 "R". Hoy precisamente he preguntado para abrirla, me ha dicho el tecnico que al ser Americana no está seguro si la modificación "normal" funcionará.
Me ha dicho que una vez hizo una apertura a una R con el procedimiento normal para esa misma emisora pero en versión "E" y la emisora se estropeó.

Alguien sabe algo del tema?
Son las mismas placas las europeas y la americanas?

Un aludo , EA3HGN

Hola!

No traen el mismo microcontrolador y la combinación de puentes es diferente. De hecho las 8900 "modernas" "E" no se abren con la combinación que habia antes. Yo la mia lo intenté con lo que hay publicado por internet y dejó de funcionar totalmente. Al volverle a poner el puente donde estaba volvió a funcionar de milagro y al releer el foro de yahoo encontré la combinación correcta y la conseguí abrir, no me acuerdo como ya..

Pero te aconsejo que busques bien por el foro de yahoo o incluso que te asegures cual es tu modelo y preguntes en el foro antes de intentar nada, más bien por el susto..

Saludos
Manolo
EA7EE

Bueno, mi equipo es nacional pero es el modelo FT-8900R, no se esto que estais diciendo de ser modelo americano que pasara al quitarle el puente que tambien esta en el enlace del primer post, sigue buscando y preguntando pero seguro que lo que te ha dicho manolo que a el le paso es posible que te pueda pasar algo parecido, yo llamaria directamente a ASTEC a ver si quisieran darte la combinacion para poderla abrir porque no se si ese equipo al no ser de aqui tiene garantia que te cubran ellos, a lo mejor te hacen el favor bajo tu responsabilidad, ya nos contaras. Un saludo

PACO 73.