DISEÑO DEL PISÓN MODELO ERK

Hola a todos:
La idea de un pisón de estas caracteristicas surge desde hace tiempo con un problema que me comentaba el amigo Manolo EA1ET.
En determinada actividades no podía elevar el mástil perpendicularmente al coche. Viendo los modelos comerciales, estos no se adaptaban a la posibilidad de hacerlo de las dos maneras.
Después de días imaginando como podría resolver el problema, EA1HNP tenía previsto una actividad próxima con el mástil de 65mm de aluminio y surgió este pisón. Está claro que se puede mejorar pero la idea básica ha sido resuelta. Se puede orientar 360º y enclava a 45, 90 y 180º pudiendo usarlo en la dirección que mejor convenga.
El sistema de plato y arandela interior que lleva para girar es muy resistente por lo que se garantiza cualquier sobrecarga. La estructura de ángulo es de por sí sola muy fuerte pero unida a la chapa de 4mm que tiene en la base hace que tenga una buena superficie de contacto con el suelo.
A menudo busco por internet para ver como otros hacen cosas, como las resolvieron , como poder hacerla o mejorarla. Por eso publico este pisón por si le puede aportar ayuda o ideas a alguien.
Agradecer a José Luis , EA1HNP, el trabajo que ha realizado pintando tan bien el pisón.

Un saludo

José Manuel

hola muy bueno gracias por compartirlo asi debían hecerlo todos gracias 73,

Para uno de 65mm ... muy bien. El problema que tengo yo con los que suele vender la gente es que no me valen para mi mástil de aluminio de 60mm, sólo para las cañas con menor grosor.

Interesante lo de la base giratoria, pues no siempre viene bien abatir el mástil hacia el lado opuesto al coche por haber algún obstáculo.

EA7YN escribió:

hola muy bueno gracias por compartirlo asi debían hecerlo todos gracias 73,

Hola de nuevo:

La mayoría de la gente comparten cosas(vaya por adelantado,jeje) , creo que puedes ser bueno haciendo algo pero que no te guste sacar fotos o escribir un artículo. Ser un artista del powerpoint , montajes de video ,etc... y no fabricar una antena.
Realmente admiro a muchos que hacen proyectos de corta o larga duración y lo plasman en video con todos los pasos y comentarios.
En fin , ahora llevo unos día buscando el útil para levantar tramos de torreta de 360mm y gracias a varios radioaficionados que pusieron fotos estoy sacando una idea, de hecho hay uno en concreto(no recuerdo qrz) que me gusta tanto que creo que voy a copiar su diseño.

Escribió:

Para uno de 65mm ... muy bien. El problema que tengo yo con los que suele vender la gente es que no me valen para mi mástil de aluminio de 60mm, sólo para las cañas con menor grosor.

Interesante lo de la base giratoria, pues no siempre viene bien abatir el mástil hacia el lado opuesto al coche por haber algún obstáculo

Antonio, me parece haber visto tú hilo al respecto y tienes toda la razón. No sé, planteate preguntarle a algun soldador que te fabrique uno para tus necesidades.
Me gustaría ayudarte pero de momento no dispongo de tiempo y no puedo comprometerme a terminarlo.
Decir que tuve la suerte de ver varios modelos abatibles y en la mayoría de los caso no le damos esa utilidad , es decir , colocamos el mástil en el pisón de forma vertical y el dipolo, subimos los tramos y list exceptuando la última ocasión que levantamos el dipolo comet h422 con el mástil telescópico estirado.

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No te preocupes, Jose Manuel, hace un par de semanas en mi sección saqué el tema y un compañero me estuvo enseñando el suyo para diámetro 60 y va a ver si puede hacerme uno a mí, pues es verdad que como no te lo hagan exprofeso, no se encuentra nada para ese diámetro.

Eso sí, para este verano creo que ya no va a poder ser.

a ver si mueves el coche y no lo encuentras entre la hierba con semejante camuflaje...

Lo he visto y le veo el mismo problema que me paso con el primero que me fabricado;es muy corto para la mayoria de los coches ( en los mios tropezaria con el paso de ruedas).Por lo demas las ideas muy parecidas.

Hola Jose :

Gracias por la aclaración, probaré a sacar una foto en algún vehículo . Yo lo hice por la rueda del ford focus que tengo. La vez que se utilizó fue con un mercedes A170 que es pequeño.
73s
JM