baterias LIPO

Hola Luis.

Con permiso, desde mi ignorancia en este tipo de baterias, he estado buscando por Google y en Wikipedia y he encontrado esto:

Baterías de polímero de litio (LiPo)
Son una variación de las baterías de iones de litio (Li-ion). Sus características son muy similares, pero permiten una mayor densidad de energía, así como una tasa de descarga bastante superior. Estas baterías tienen un tamaño más reducido respecto a las de otros componentes. Su tamaño y peso las hace muy útiles para equipos pequeños que requieran potencia y duración, como manos libres bluetooth.

En ningun momento dicen nada de la peligrosidad, incluso he encontrado varios telefonos de Nokia con ellas, al igual que algun sistema de radio control para barcos y coches.

Por lo que creo que serian ideal para el 817, dandole mas tiempo de transmision con este tipo de baterias.

73s de Gerardo.

Gracias gerardo, es que he visto un video en el que se ve como explotan o arden si se las golpea o pincha. Las venden en las tiendas de modelismo para los aviones y coches. Hay que saber si caben dentro del equipo.

Efectivamente, hay que teenier cuidadito con ellas.
Imprescindible cargador especifico para ellas. las unidades son de 3.7 voltios por lo que es complicado obtener 13.8.
Mañana te puedo dar mas dates, es que estoy sin teclado y Cuesta un triunfo desde este trasto de iPad.
Perdon por lo mal que va esto

espero esos datos impaciente. saludetes

Aquí estamos de nuevo,
Bueno, pues a ver si te puedo aclarar algo.
Las baterías de Litio-Polímero son muy utilizadas desde hace unos 5 años en modelismo. Fundamentalmente en aeromodelismo porque consiguen con muy poco peso capacidades muy elevadas, imposibles de conseguir con las anteriores tecnologías basadas en NiMH y no digamos las ya retiradas NiCd.
La mayor diferencia es que ahora la célula unitaria de batería no es de 1.2 v sino de 3.7v. La estabilidad en tensión tras la carga es muy buena, por lo que la tensión alcanzada se mantiene durante más tiempo antes de producirse el descenso acusado previo a la descarga total.
En el mercado se encuentran asociadas a un número, p.e 25C, significa que pueden llegar a entregar una corriente 25 veces la capacidad nominal. Es decir, unas baterías de 4000mAh con 20C pueden entregar picos de 80A.
Ten en cuenta que son picos, aunque a veces la publicidad diga que lo pueden mantener. Además estas baterías se calientan bastante por lo que es absolutamente aconsejable colocarlas en un lugar muy bien refrigerado o se pueden destruir en 5 ciclos o llegar a explotar(como te habían dicho - yo he visto explotar un paquete).
Yo no te las aconsejaría para disponer en el inerior de una caja cerrada.
Luego el tema de la carga también es muy delicado. Es imperativo utilizar cargador específico, en el que se va aumentando la tensión a corriente constante hasta alcanzar una cierta tensión (creo recordar que eran 4.2v por célula) y a partir de ahí se mantiene tensión constante y se va bajando la corriente hasta que se llenan totalmente, controlando siempre la temperatura.
Si puedes disponer una batería con elementos suficientes como para regular tensión a 13.8 y disponer de capacidad como para que vayan sobradas, lo puedes hacer y seguramente te irán fenomenal, pero si intentas pedirles más de lo que puedan darte, en un sólo ciclo las puedes perder definitivamente.

Espero que te sirva de algo.
Un saludo

Hola, hace unos años creo que 2 en el boletin del EA QRP CLUB salio publicado un articulo, pero no me acuerdo del nº de boletin. Yo lo que saque en conclusion es que son unas baterias fenomenales en cuanto a entrga de corriente y peso, pero muy complicadas de cargar, si se quiere hacer de forma casera, y como te comentan peligrosillas.
73.

Pues muy agradecido a todos por los comentarios. Creo que será menos peligroso y más práctico cargar con una batería de las de moto, de gel porque las propias del equipo no aguantan nada.