batería

Herman, yo lo que pensaria es que esta descargada.

Saludos. Lo que me mosquea, es que puesta a cargar, empezó con 8 A, a la media hora esta en 2 A...y 12 horas después, en 1,5...¿no debería estar cargada ya? ¿le faltará al cargador algo de tensión?
73 qrv
ea2hi

Aclarame un par de cosas, que me parece raro.

La bateria es nueva?.

Has medido la tension al final de la carga?, con el cargador conectado y desconectado.

Y una cosa mas, la medida que dices es emitiendo con antena?.

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EA2HI escribió:

Escribió:

Saludos. Lo que me mosquea, es que puesta a cargar, empezó con 8 A, a la media hora esta en 2 A...y 12 horas después, en 1,5...¿no debería estar cargada ya? ¿le faltará al cargador algo de tensión?

Hola; Bien, pero como te han dicho, aquí está la pregunta................ ¿ A que voltaje pasa esto ? Me refiero a que ( + - )si es a 12,5 por ejemplo no está cargada más de un 60 %, si es a 13 V puede ser 65 %, - a 13,7 80 % y ............. subiendo

Ignoro el cargador ( convencional o "inteligente" ) pero una batería para que esté cargada al 100 % esto que has explicado, debe suceder a 14,5 - 14,9 ( + - ) Hasta algunos llegan a 15,2 V.

Luego al sacar el cargador, la batería se quedará +- a 13, pasando al poco consumo a 12,5 donde se mantendrá mucho, bajando a 12 v. despúes de mucho más tiempo...... Hasta........ que ya esté "cansada" ( floja )

73. Salva.

Saludos. Bueno, parece que ya va "arrancando". Supongo las heladas de éstos días y haberla tenido en el maletero más de quince días, tendrá algo que ver. Después de unas 36 horas de carga, ha subido a 14,1V en vacío, con unos 16A de consumo ya no baja de los 12V. (el consumo en una carga artificial)
Gracias a todos.
73 qrv
ea2hi