Fin de una etapa (APRS)

Estándo ya iniciado el proceso de elecciones en el seno de la URE, quería hacer un breve balance de éste año en el que he estado como Coordinador de APRS en URE.

El Plan

Cuando entré, ofrecí a la Junta Directiva un plan de trabajo. Una serie de puntos, a los que me comprometía, ajustado al tiempo de 12 meses. Prácticamente todo se ha cumplido... las reuniones virtuales a través de eQSO, el mapa de digis e iGates, la formulación de propuestas para
cambios en el REA que afecten positivamente a la extensión de la Red, y "echar un cable" a aquellas personas que desearan montar un digi.

La Red

Nunca tuve como objetivo crear una "Red URE", como años atrás con el Packet, sino fomentar la expansión del APRS. En éste tiempo, he grabado una docena de eproms de UI-Digi que han ido a prácticamente todos los distritos.

Sin embargo, queda por resolver esa circunstancia, de instalar un digi al lado de un repe de fonía en VHF. Animo a que lo intentéis, creando el
mayor aislamiento posible entre antenas, utilizar la menor potencia en el digi y ver cual puede ser la fórmula para que convivan ambos servicios. El "no se puede" no me vale. Cada caso será distinto, y merece la pena invertir unas cuantas horas.

Hay muchas zonas de sombra en la Red. Tampoco es que haya habido grandes avances a nivel global, aunque si localmente se han mejorado coberturas.

El APRS ¿y para que sirve?

Reconozco que el posicionar un vehículo en movimiento, se queda corto. Hay que buscarle nuevos usos..., y quizás una de las veces en las que más claro he visto el uso de APRS, ha sido para el seguimiento de globos.

Pero en nosotros está el buscar nuevos usos... y os pongo un ejemplo, de un proyecto que tengo ahora entre manos...

Una palabra que aparece siempre vinculada al APRS es "Posicionamiento geográfico". ¿Y por qué no posicionar, por ejemplo, los accidentes que ocurren en las carreteras? ya, claro... es que tendría que ser de una forma automatizada...

Por suerte, el Gobierno Vasco, hace meses, entró en un proyecto llamado OpenData, que consiste en hacer públicos datos... que tienen ese caracter.

Poco a poco, han ido liberando información, y uno de los apartados ha sido la información del tráfico en las carreteras de Euskadi.

Por lo tanto, ahora estoy dando vueltas en la cabeza a ver cómo se puede hacer una pasarela, para que esa información que ahora está en formato
XML en Internet, podamos llevarla y convertirla en tramas APRS. ¿Un programa Windows que conecte el XML con el API de un AGW PE? ¿Un programa en PHP quizás?

mmmm, a priori no se cual puede ser mas sencillo, y sobre todo, no soy capaz de detectar si alguno de los dos sistemas, podría presentar incompatibilidades para el fin propuesto.

Así que va a tocar, ponerse manos a la obra...

He buscado información en internet, sobre otros sitios donde se pueda estar haciendo algo similar, y si que hay algo... pero lo que más me llama la atención es que ni siquiera hay un icono (objeto) en APRS para señalar un accidente o una avería mecánica.

En el tintero...

Una pena, que no haya podido hacer nada, del libro o manual que prometí para "no iniciados" al APRS. Estoy en muchos proyectos, y hacer de "Cervantes" requiere mucho tiempo.

El grán debate

El APRS decíamos que servía para posicionamiento, y hoy en día, tenemos nuevos sistemas, para hacer éstas funciones. Por ejemplo el D-Star.
Considero que se debía de crear un debate en profundidad, sobre el futuro de los sistemas digitales en V/UHF.

Los fabricantes, aparentemente están tirando, cada uno por su lado. Cada cual desarrolla su sistema sin pensar en la compatibilidad con los demás. Lo que están haciendo en las comunicaciones profesionales, creando sus "islas" con el fin de que se les compre todo el sistema a ellos, y no haya posibilidad de que el equipo que fabrica el "vecino" funcione en el sistema, podría acabar llegando a la Radioafición (va en camino).

Y es que, precisamente ahí está lo importante de nuestra afición... da igual el equipo que tengas, la marca y modelo, porque es "compatible" con el resto y podrás hablar con unos y con otros. Cómo llegue a éste término la "incompatibilidad", descubriremos que el único modo compatible entre nosotros, será la FM analógica de toda la vida.

Creo que es el momento de dejar bien claro a los fabricantes, que todos los equipos han de ser compatibles con todos... Algo que parecía obvio.... al menos en el siglo pasado.

No sueltan prenda de lo que está por venir. Seguramente ni ellos están del todo seguros.

El final
Dejando ese debate en el aire, termino agradeciendoos a todos vuestra participación en éste corto pero intenso recorrido, y deseando suerte a la Junta Directiva que lleve las riendas de la URE a partir de Mayo.

73's y buena Radio.