Radioaficonados y codigo ICAO

Hola Jose.
Pues me parece rizar el rizo con lo del código ICAO,imagino que el operador,en consecuencia con lo que hace,y exijir para tener su comunicado,se identificaría y daría a conocer su actividad(vertice,faro,DME,etc...)así como los espacios en blanco, en cada cambio,pues sino no es consecuente con su proceder.Como he dicho,me parece rizar el rizo,otra cosa es el resto de tu comentario,el cual estoy totalmente de acuerdo con él...Vamos que hay otras barricadas en la que emplear el rato dogmático de cada uno....

De todas maneras,hay que reconocer,que el que se pone delante del micro dicta su operatoria y punto.Si quieres la tomas y si no lo dejas...yo,personalmente,con esa actitud,lo dejo...está clarisimo,je,je,je.

otra opinión.
Saludos.Mitxel EA7KP

Buenos dias EA7 KENTAKCY PORTUGALETE...

Hola Mitxel y Alvaro....y a todos los demas,si esta claro,como digo en mi comentario, soy el primero que se salta a la torera el codigo de marras, pero cuando toca.Cuando no toca, por que el operador que hace la activacion te marca las directrices a aseguir, pues habrá que seguir sus condiciones; es como cuando dice:por distritos, esta llamando al distrito 3 y la gente desde el distrito 5, el y el 1 no para de llamar; si escucharamos antes de apretar el micro, sabriamos que esta llamando al distrito 3, no al 5 ni al 1, a eso es a lo que me quiero referir; que pasamos por la frecuencia y lo primero que hacemos es apretar pastilla,muchas veces sin saber a quien, ni porqué, luego es cuando el operador nos dice, ya hemos hecho el contacto esta mañana a las nueve y media!!; si hubiesemos escuchado, eso, no pasa.Repito, soy el primero en meter la pata.
Sal2.José.

Es normal, Hay una gran cantidad de radioaficionados que no tienen ni idea que significa el código ICAO... !Es lo que hay¡

EA1GAR escribió:

Es normal, Hay una gran cantidad de radioaficionados que no tienen ni idea que significa el código ICAO... !Es lo que hay¡

Totalmente de acuerdo me parece alucinante que fomentar el uso del codigo ICAO se le llame rizar el rizo.Una vec vemos el aqui operan mis...o sea yo hago lo que me da la gana.

Una vez mas hay que pedir la lectura del documento de práctica operativa de ON4WW.

No se puede comparar el dar correctamente nuestro indicativo, la base de nuestra operativa, con dar los datos del vértice.

No se puede relativizar con una mala práctica operativa.Si no usas el codigo ICAO estas operando mal,lo haces mal por mucho que te pese.La norma es usar el código ICAO la excepcion no hacerla.No podemos hacer de la execepcion la norma.

A mi en ocasiones se me salta también el Eco America dos e interiormente me salta el chip mental "Joaquin lo estas haciendo mal" e intento corregirme a la siguiente llamada.

Cuando hablo con EA8 muchas veces digo "2 Canarios Comiendo Gofio" en homenaje a unas experiencias de mis orígenes y a gente que conocí cuando empecé.Pero soy consciente de que lo estoy haciendo mal Y siempre por detras o por delante meto el Eco alfa dos charlie charle golf a veces por detras y por delantec :sick: 😆

Que es drastico no dar paso a los que no usan el ICAO pues lo es pero peor es no usarlo y hacer lo que a cada uno le sale por los...pantalones.

No es la primera vez que un operador pide que se use el codigo ICAO en los QSO y si cualquiera puede usar split o"zonas" en sus llamadas aduciendo que asi opera más cómodo la misma razón es para pedir el uso del código ICAO.

El problema es ese...que no lo saben. :side:

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Por cierto un acierto para el que lo hizo a ver si se suma mas gente y alguno aprende el ICAO.

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Hey Alvaro!!y CIA,ya ves..hay que usar el ICAO,por que si no eres mal operador,lo haces mal y..encima consciente!!!!,madre mía,hay cosas que no merecen explayarse más y jardines más importantes en los que cultivar bonitos rosales........no soy muy dado a los vertices y DME´s y Cia´s......pero(repito..)quien exija el ICAO y no se identifique a si mismo,la actividad que realiza y respete los segundos entre TODOS cambios,se podría morder la lengua...digo... y está bien poner de ejemplo a ON2WW...pero la verdad, no pierdo el tiempo en él como libro de cabecera........hay cosas muchiiiiisimo más importantes que crear polémica(que realmente es lo que se produce con éstas actitudes...) que exigir para realizar un comunicado en 40 mts,el buen uso del código ICAO.Otra cosa distinta,es la educacion..etc,etc.......

A veces,creo que somos más papistas que el Papa.....y somos incapaces de vernos debajo del refajo....y si nos lo vemos...al menos estar calladitos,je,je,je..venga tripulación, un abrazo a todos.

Paz y Amor.

Mitxel

Lo dicho, lo importantes es hacer lo que le da la gana a cada uno,y luego nos quejamos de los lios en los pile up y en la radio.

Mitxel no se trata de ser mas papistas que el papa,ya lo he explicado.

Pero es que el uso de los códigos entre ellos el ICAO es algo BASICO,LO MAS BASICO. que viene en la normativa,esta especificado por la IARU,aconsejado por URE etc.

El libro de ON4WW tambien está aconsejado por URE y la IARU y te aseguro que no es perder el tiempo leerlo y tenerlo como cabecera.

Lo que es polémico es "comprender" la mala operativa desde lo más basico.

Yo el libro se lo recomiendo a mucha gente.Si aun leyendolo cometemos errores no me extraña que pase lo que pase

En todos los examenes de radioaficionado en EA viene una pregunta del ICAO eso debe ser por capricho y por querer ser mas papista que el papa.

Si eso es ser papista no me extraña lo que sucede en las bandas.

Claro por eso no pasa nada cuando se dice mi QRZ es tal y mi QRA cual criticar eso es tambien ser papista.

Te lo diré de otra forma estas defendiendo lo indefendible es decir el operar de cualquier manera,otra cosa es que hagas lo que te salga de ahi porque te de la gana.

Para que se cultiven rosas bonitas y para que los jardines sean hermosos hay que cuidarlos y abonarlos no dejar que crezcan de cualquier manera.

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Mira,Joaquin....el desviar una opinión sobre un tema en concreto y expandirlo a las malas artes en general es facilisimo,y tu lo estás haciendo.

El comentar que en una actividad "local" se pida el codigo ICAO o no se atiende,es subrealista(a mi entender..)si a mi me lo pidieran,se iba a quedar listo,pues ya me dirás que he de demostrar más...que lo sé????
Ni fomento las malas artes ni nada que se le parezca,sencillamente,priorizo.De ahí a hacer lo que a uno le salga de los pantalones,vá un abismo,pero como digo....,es facilisimo,extender y descontextuar una opinión de un tema concreto(como es el caso) y tu lo estás haciendo.
Mis libro de cabecera,son otros,no te quepa duda.
Que defiendo lo indefendible??madre mía...que cosas dices...
Lo más básico,querido Joaquin,no es el ICAO y yo no tengo ni tiempo,ni ganas de explicartelo,pues te supongo mayorcito.

Saludos a todos.
Mitxel.

Buenas tardes, como activador me parece perfecto,que si el activador quiere con el codigo, pues con el codigo.

No se si la echo por; ejemplo yo el otro dia le dige a un distrito que me diera 5/5 en vez de 5/9 por el tema de las grabaciones.

Si es por eso, chapo por el activador y si es por otro cosa tambien CHAPO por el activador.

EA7IVN /ED7IVN

Hola Mitxel:

Me da igual que sea actividad local o internacional ¿Que pasa que porque es local ya hay derecho para hacerlo mal?

En radio no hay actividades locales pues nuestros QSO se oyen a miles de Km y por estaciones de todo el continente o de todo el mundo,ten en cuenta que las activaciones de vertices no solo se llevan a cabo en 40 mts sino tambien en otras bandas.

Es mas te diré que he escuchado actividades en otras bandas en las que se ha priorizado el codigo ICAO.

En el foro se esta hablando de crear listas negras y parece que no pasa nada eso,si cuando se habla de operar correctamente nos rasgamos las vestiduras.

Alla tu con tus prioridades eso es problema tuyo tu eliges aquien contestas o no alque prioriza por ICAO,por zonas, numeros de 5 en 5 o de 10 en 10 o por distritos etc.

No se cuales son tus libros de cabecera pero si tienes alguno interesante en pdf no dudes en recomendarlo por aqui.

En practica operativa mal que te pese uno de los conocimientos básicos es el de los codigos de deletreo.

La educacion como parte de la practica operativa y del comportamiento como persona y como radioaficionado se presume aunque a veces no este presente.Por cierto que esta tambien está citada reiteradamente por ON4WW.

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Hola a todos.
A mi me fastidia bastante, sobre todo cuando los americanos dan su indicativo deletreando literalmente del alfabeto ejemplo kei for guay kiu (K4YQ... y este es de los faciles je je)
73´s

Hace unos días no daba crédito a lo que oía cuando escuché a un colega llamar: -Aquí EA..."picha dura"

Cuando vamos a las escuelas nos esforzamos en que los chavales se familiaricen precisamente con el código ICAO. Una de las actividades que más les atraen, es la de deletrear su nombre y adivinar el de otros compañeros.

Hola.

En mi opinion es mas de lo mismo, cuando alguien se diferencia del resto intentando hacer las cosas bien se le echan encima.

Si ademas nos damos cuenta y somos conscientes de que realmente esta mal y en vez de intentar mejorar y corregir reprochamos al que intenta hacerlo bien mal vamos, entre otras cosas por lo que dicen, los pocos que vienen detras se quedan sin base.

Entiendo que se usen codigos antiguos al ICAO, hasta el tipico codigo empleado por diversos sectores de deletrear por provincias, para muchas veces hacernos entender mejor, ¿quien no lo ha hecho? pero escuchar muchas veces el ejemplo que pone Javier u otros similares y ademas de no reprochar reir la gracia me hace pensar muchas veces hacia donde vamos.

Esto es un pasatiempo y cada uno le dara la importancia que quiera darle, a unos no le importara que se utilice mal el codigo ICAO y a otros cualquier otra cosa pero creo que ante todo hay que respetar y seguir unas normas, si nosotros mismos no somos capaces de autoregularnos, seguir o intentar cumplir nuestras propias recomendaciones no se que vamos a esperar de las administraciones.

El codigo ICAO, aparte de estar implantado en las comunicaciones internacionales y lejos de ser una recomendacion, aparece en nuestro reglamento

Reglas y procedimientos de operación nacionalese internacionales

1. Alfabeto Fonético Internacional.
Códigos para el deletreo de letras y cifras.

Sobre las tecnicas operativas que describe ON4WW creo que se deberian leer por todos y luego intentar seguirlas, aunque muchas veces no se consiga pero es un buen comienzo intentar mejorar y ver donde fallamos, el problema, como digo, esta cuando las leemos, las entendemos y nos damos cuenta que lo estamos haciendo mal pero seguimos haciendo lo incorrecto y encima reprochamos al que lo hace bien.

Saludos

Bueno,bueno,bueno...menos mal que el foro está repleto de buenos operadores,que si no,que sería de nuestra(o mejor dicho "vuestra" radio....)
Repito,respeto todas las opiniones(a algunos recomiendo leer mis post´s anteriores...)con referencia a 1CSV,decirle que el mismo 2ccg,reconocia en un post anterior haber utilizado "extras" del ICAO en conversaciones coloquiales......,7up...lo de los americanos,eso es cosa aparte,que ejemplos tenemos en todas las casas,pero,tienes razón se pasan un montón...1SV,tambien en nustro reglamento aparecen una serie de cosas tipo RST,nombre de la estación operante y operador,así como actividad y tiempos pausales en cada cambio..por qué será que TODOS en alguna ocasión lo hemos badeado y ahora por la operatoria de algunos que no utilizan el famoso ICAO se les(nos) crucifican??...vamos sobre todo en los famosos 5/9...je,je,je eso no es un cachondeo??? y por supuesto que le doy importancia,pero la que creo que tiene y por supuesto que por mi parte no me hecho encima de nadie por que opere como crea conveniente,ni mal,ni bien,solo he dado una opinión concreta aun hilo CONCRETO,expuesto en la cabecera,realmente me la tre al pairo,mientras sea educado y respetuoso...ah!!! claro eso no es más importante...ya ahora empiezo a entender....que torpe soy!!!pero repito,hay que leer todo el hilo.......Bueno y ahora para ti,Joaquín...mis prioridades NO me son un problema como dices,más bien inquietudes y tolerancia,que por que en alguna ocasión no se utilice el ICAO,no es para demonizar al operador..pero bueno creo que estaís obviando mi post anterior...lástima.....aunque realmente me sigue dando igual....entiendo que no se centra sobre un caso en concreto y empezais a generalizar..y creo que(aparte de cometerse un error...)es una equivocación,pero hallá cada cual.Respeto a quien se molesta en sacar al aire cualquier catividad,tanto como persona,como operador,aunque tenga sus defectos y virtudes,y tambien al que le contesta,con los mismos defectos y virtudes,pero parece que solo se mira a un lado...que pena....
Bueno que ésto me empieza a aburrir,sos dejo con la cosa del ICAO,que está muy bien,pero me parece tan nimio....en fin,como bien dices,cada uno le dá la importancia que quiere.
Por último,en PDF,no tengo nada,solo en Spub,aunque prefiero el "sabor" que me deja la hoja en el dedo al pasar las páginas..y lo último que estoy leyendo ,que a la vez descubriendo es al famoso escritor Japones Huruki con su 1Q84,buena novela contemporanea,aunque la lectura en entorno japones,me descoloca un poco..pero muy buena,te la recomiendo,tambien tengo abierto a Favio Volo con su "primera luz de la mañana"realmete autentico...y como tercer libro abierto tengo a la famosiiisima trilogia de Grey(estoy por el primer tomo.....las 50 sombras) eso te recomiendo,pues es lo que hoy por hoy tengo en la mesilla.
Buenos dias,buenas noches.

Pd:la tercera parte de Martin ojo de plata,de Matilde Asensi...para cuando tenga un ratito más.
Mitxel.
EA7KP

Pues yo soy de la opinión de la mayoría. Me pareció estupenda idea. De vez en cuando viene bien que la gente recuerde el código, aunque parecía que algunos nunca llegaron a saberlo porque se empeñaban en repetirlo como les daba la gana.
Me quedó la duda de saber si lo que no sabían era el significado de "código ICAO" o que realmente no se sabían el código.
En fin, que esto había que repetirlo en más ocasiones para evitar las malas costumbres.
Y reconozco que algunas letras en ICAO son más difíciles de entender (p. ej. X-RAY)... se podría ser más flexible, pero... ¿hasta donde?. Mejor así.
Y... hasta donde llega el orgullo! algunos prefirieron no hacer el contacto.
Bueno... polémica como en todo.

Un operador hace hincapié en la nimiedad del ICAO, otro lo hará en la nimiedad del indicativo completo, otro en la del reporte real, otro en la de no pisar, y otro en la de escuchar antes de transmitir, y puede que poco a poco vaya haciendo efecto en mejorar las costumbres.

Un aplauso, a pesar de que estoy seguro que mete la pata en otras cuestiones, como yo y como todos.

Hola,
Hay un dicho "todo el mundo es bueno" ?
El codigo ICAO es una de las asignaturas del RADIOAFICIONADO y operador de radio y también deberían de aprenderlo las operadoras de teléfono, me hizo mucha gracia un día con una operadora de telefono que me decia m de "manzana" casi suelto una carcajada ....
Los americanos y no tanto los ingleses suelen usar poco el "codigo" utilizan el deletreo de su idioma MUY MAL HECHO.
Yo no quiero decir que sea muy estricto cuando estoy con grupo de amigos, pero en llamadas y contactos que no son habituales siempre lo utilizo, pero hay veces que no funciona cuando llegas justo, con señales de poca intensidad y hay nomenclaturas sin utilizar el "codigo" que son legibles para el receptor de la transmision en fonia, yo en algún momento me he desgañitado diciendo "yanky golf........ ........" lo de "yanqui" entra pero lo de "golf" no (¿?), solucion repito "yanqui Guatemala" y a la primera que introduzco el "Guatemala" me han dado OK ya sean de idioma hispano o cualquier otro. Debemos de utilizar el codigo(¿?)(Para algo lo han implantado y entra dentro de las asignaturas de radio operadores), por supuesto, coloquialmete entre un grupo habitual de amigos a gusto de cada uno, pero cuando no te entienden con el codigo tendrás que utilizar una nomenclatura legible para el corresponsal.
73´s Ivan EA8YG