Problema con ATAS 120

Buenas tardes Pablo, bueno te toca repasar la toma de tierra del coche o negativo donde conectas emisora y antena.

Dos el menú de la emisora para configurar la Atas. 

Tres, antes de meter mano a los condensadores de la emisora y abrir la Atas, algunos pl´s tienen la punta conector macho ó positivo flexible, este también es posible que falle. 

Verifica esto y continuamos buscando pistas, saludos.

Desgraciadamente con otras dos antenas (dos antenas Komunica de HF) no he tenido ese problema ni en base ni en el coche. Me temo que va aser de la antena.

Buenas tardes soy ea8dak yo la tengo en base y móvil y no necesito acoplador 

No entiendo nada, acoplado para que, muchacho quita eso y usa solo emisora y la antena

La Atas se acopla sola variando su longitud.

Supongo que la estás usando con un equipo Yaesu compatible, por lo que NO has de usar acoplador, porque estás volviendo loco al sistema.

• Gracias, luego lo pruebo. ¿Si lo monto en base me recomendáis que haga algún loop con el cable de antena o no sería necesario?
• Por cierto que tengo la Yaesu ft-897 o sea que uso su configuración.

¿No la tienes montada con ningún tipo de contraantena/plano de tierra?

Recuerda que es necesario en todas las antenas verticales (en las de media onda más o menos no)

¿Te lo sigue haciendo sin el acoplador?  ... porque entonces puede ser un mal contacto.

Si la antena se dispara de ROE y después de todas las pruebas, todo pinta a un problema en la propia antena y muy posiblemente de la bobina. Tendrás que bricolear para desmontar y revisar con detenimiento posibles remaches, contactos,  soldaduras frias....ya que estos problemas aleatorios suelen dar por saco.

Suerte!!

Publicado por: EA3FNM

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Si la antena se dispara de ROE y después de todas las pruebas, todo pinta a un problema en la propia antena y muy posiblemente de la bobina. Tendrás que bricolear para desmontar y revisar con detenimiento posibles remaches, contactos,  soldaduras frias....ya que estos problemas aleatorios suelen dar por saco.

Suerte!!

Problema Solucionado. El problema se encontraba entre la base donde se aloja la circuitería y el tubo.

El tubo estaba como oxidado o con un residuo blanco que impedía una buena tierra. Con pocos vatios no se notaba pero al subir la potencia salía a luz el problema de falta de tierra.

Bueno, fue fácil y no tuve que desmontar mucho más, ya que el sistema lleva rodamientos con bolitas que son un infierno si se salen el volver a ponerlas.

Gracias a tod@s por vuestra ayuda.

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