Duda rotor y antena directiva

Es un CDE, creo que era el mismo que el HAM IV.

Es que la etiqueta justo le falta donde pone el modelo y por el número de serie diría que tiene sus años por lo menos es del 70 o 75, seria interesante saber de que año es por el numero de serie igual debería enviar un correo a hy gain que son los que ahora lo venden.

Gracias Ángel por la respuesta.

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Cab-Radar creo que ya no existe, cambio a Modulanten.

Yo tengo una ADT-02 (dipolo y reflector) y en algun lado debo tener un manual, pero no se ni donde buscarlo.

Gracias Hipólito por responder,  sobre el tema de la directiva he  encontrado lo que parecen ser las instrucciones, adjunto lo que tengo, pero se ve  que va por colores y la antena ya tiene sus años y los colores como que se han decolorado un poco, así que tocará medir y averiguar  cuál es el director y cuál el reflector ya que el dipolo es donde estaba el balun, eso por lo menos lo tengo claro.

El rotor lleva grabado, adjunto foto, los números 5 y 431 por lo que entiendo que es serie 5 número de produccion 431, la pregunta es de que año podría ser y sobretodo si se trata de un ham iv o un cd 45 o quizás un tx2, si alguien experto en rotores pudiera averiguar realmente que modelo es le estaría agradecido.

Gracias por aguantar la parrafada a todos y 73

Hola, es un CDE HAM II (aunque podría ser incluso el HAM III, no varía casi nada):

Me lo regalaron hace unas semanas, y estoy pendiente de decapar la pintura para volver a pintarlo con productos marinos. El tuyo veo que ya viene de 220v. (o como está algo borrado igual no), el mío venía a 110v. pero con la posibilidad de cambiarlo a 220v., que es lo que hizo su dueño. Ten en cuenta que en aquellos años (ya tiene sus añitos el rotor), se importaba de los EEUU, de ahí que llevara las dos tensiones.

Saludos.

Gracias a todos por responder, he desmontado el rotor engrasado limpiado y cambiado el conector de la base, creo que esta todo en su sitio, el freno actúa, pero, sorpresa, no se mueve.

Alguna idea para empezar a mirar?

Publicado por: @ea3fxr

Gracias a todos por responder, he desmontado el rotor engrasado limpiado y cambiado el conector de la base, creo que esta todo en su sitio, el freno actúa, pero, sorpresa, no se mueve.

Alguna idea para empezar a mirar?

Verifica que sale rension hacia el motor y en ese caso yo iría hacia el condensador de arranque

La envoltura de los HAM son de aluminio, no creo necesario pintarlas que con el tiempo se descascarillará. Mira por detrás de la campana, suelen llevar una etiqueta con el modelo y año de fabricación (junto a la regleta de conexiones)